Thijs Zonneveld, crítico da ignorância do ciclismo profissional relativamente à crise climática - "O ciclismo não é a única vítima do problema. Fazemos parte dele"

Numa coluna bastante crítica, o jornalista da AD ou ciclista do BEAT Cycling Club, Thijs Zonneveld, envolveu-se no debate sobre o clima, que também parece estar cada vez mais na ordem do dia do ciclismo.

A crise climática surge regularmente não só no debate social, mas também em vários desportos. No ciclismo, Guillaume Martin, "o filósofo do ciclismo", da Cofidis, deu o alarme no final de 2022. "Estamos perante um grande, muito grande problema", disse o francês na altura. Na mais recente Volta a França, vimos a Movistar a usar camisolas feitas com plástico reciclado, que foram depois leiloadas para beneficiar programas de conservação dos oceanos.

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"Nesta Vuelta, quase tudo o que pode correr mal corre mal. Graças ao amadorismo da organização, mas sobretudo graças às condições climatéricas", começa por dizer o fanático do ciclismo de 42 anos.

Zonneveld refere-se, entre outras coisas, ao voo do avião que correu completamente mal. "O voo também poderia ter sido feito de comboio. O nosso clima está a mudar, as condições meteorológicas estão a tornar-se mais extremas. Isso tem consequências para todos, incluindo um desporto ao ar livre como o ciclismo. Os ciclistas são cada vez mais confrontados com ondas de calor e inundações, aguaceiros e rajadas de vento. O desporto não está a trabalhar nisso agora", continua o seu relato num tom crítico.

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Zonneveld não esconde claramente a sua opinião. "Para ser muito honesto: muitas vezes detesto quando a corrida tem de ser interrompida quando alguém está caído no asfalto. Mas eles não estão errados. O ciclismo pode ser amigo do ambiente, mas o ciclismo como desporto profissional é tudo menos isso. Por causa dos países petrolíferos (Emirados Árabes Unidos, Bahrein) e dos magnatas do plástico (INEOS) nas camisolas, por causa das caravanas publicitárias que despejam toneladas de bugigangas na berma da estrada, por causa da procissão de carros e motas, por causa de todos os movimentos de deslocação, incluindo jornalistas como eu".

"Um grupo de reflexão sobre mobilidade calculou que o UCI WorldTour é sete vezes mais poluente do que a Fórmula 1", diz Zonneveld. "Não há praticamente nenhuma organização ou equipa que tenha a sustentabilidade no topo da sua lista de prioridades. Como desporto, ficamos irremediavelmente para trás quando se trata de medidas de limitação de CO2. O ciclismo não é a única vítima do problema. Fazemos parte do problema", conclui com firmeza.

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