Treinador da Visma esteve por trás da utilização da dupla roda lenticular por Wout van Aert nos Jogos Olímpicos "Há três quartos de ano sugeri-o novamente ao Wout"

Wout van Aert garantiu a medalha de bronze nos Jogos Olímpicos de Paris 2024 no contrarrelógio individual. O esforço do belga foi notável pelo facto de ter utilizado uma configuração de roda lenticular dupla raramente vista. A ideia partiu do seu treinador da Team Visma | Lease a Bike, Mathieu Heijboer.

"Vamos ser honestos", começa Heijboer sobre o assunto, em citações recolhidas pelo NOS. "O Wout já ganhou a prata duas vezes no contrarrelógio nos campeonatos do mundo. Mas, nos últimos anos, tem havido tipos que são um pouco melhores. Tínhamos de pensar em algo".

Apesar de van Aert ter sido batido por Remco Evenepoel e pelo italiano Filippo Ganna , poderá a dupla roda lenticular ter desempenhado um papel fundamental para travar o desafio do britânico Joshua Tarling pelo bronze? O próprio Van Aert acha que sim: "Fui apenas dois segundos mais rápido do que o Tarling. Podemos dizer que isso se deve à roda lenticular dianteira. Não havia muitos riscos em usá-la. Senti-me confortável, testei-a muitas vezes e isso deu-me confiança", afirmou depois ao Sporza.

"Já o testámos uma vez em 2022. Há três quartos de ano [9 meses], sugeri-o novamente ao Wout. E ele respondeu com entusiasmo", recorda Heijboer sobre as origens da ideia. "Depois testámos exaustivamente no túnel de vento do circuito de corridas de Silverstone, em Inglaterra, e na pista de ciclismo de Zolder. E antes da Volta a França, o Wout também andou com ela no exterior. Em segredo, porque queríamos poder utilizá-lo como um wild card. Para ser utilizado no momento certo".

"Também é preciso ter muitas capacidades de direção e o Wout van Aert tem isso de certeza", continua Heijboer. "Foi por isso que só fizemos isto com o Wout, também porque era o nosso único ciclista com verdadeiras hipóteses de medalha. Para o Jonas Vingegaard, no Tour, faz muito menos sentido, quanto mais não seja porque ele é muito mais leve e tem de contar sobretudo com provas de contrarrelógio irregulares. Outras equipas também vão começar a pensar nisso, agora"