Que barbaridad
VÍDEO: Moto da organização atropela Paul Ourselin da TotalEnergies na Volta ás Astúrias
Ciclismoterça-feira, 30 abril 2024 a 14:57
Enquanto a UAE Team Emirates dominava a frente da corrida na Volta ás Astúrias este fim de semana, nos ciclistas que seguiam mais atrás no grupo que atacava uma das ultimas subidas da etapa, assistimos a algo que fugiu ás câmaras de televisão e foram agora divulgadas.
Nas encostas íngremes do El Violeo, Paul Ourselin, da TotalEnergies, estava a fazer um esforço incrivel e... acabou por ser mandado ao chão. Podia ter cometido um erro, podia ter sido vitima de uma estrada molhada ou mesmo de ter batido noutro ciclista, mas o que acabou por acontecer ao francês foi... ter sido atropelado por uma mota da corrida. Felizmente, Ourselin conseguiu voltar à sua bicicleta e terminar a etapa na 63ª posição, mas o descuido do motociclista poderia ter tido outro desfecho para o homem da TotalEnergies.
Veja o acidente no vídeo abaixo!
Leia também
aplausos 0visitantes 747
Solo En
Novedades Populares
Últimos Comentarios
- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024