O comissário da Taça do Mundo de Dublin explica porque é que a corrida dos homens foi quase tão longa como a das mulheres: "Até Eli Iserbyt me disse que uma volta extra teria sido mais do que suficiente".

Factos marcantes após a Taça do Mundo de Dublin: o vencedor Pim Ronhaar completou a sua prova em 57 minutos e 17 segundos, enquanto a vencedora Lucinda Brand terminou em pouco menos de 55 minutos. Uma corrida extra longa para as mulheres, enquanto os homens não completaram a hora pela quarta vez em cinco Taças do Mundo. Nunca as durações das corridas de cross masculinas e femininas foram tão próximas como agora, pelo que consultámos a UCI.

No entanto, os regulamentos são claros: os comissários da UCI devem aproximar-se o mais possível da hora quando determinam o número de voltas para os ciclistas masculinos de elite. Há alguns anos, esperava-se um tempo alvo de uma hora mais uma volta nas Taças do Mundo, mas isso é definitivamente uma coisa do passado. Para as ciclistas de elite femininas e para as sub23, o objetivo é agora de cinquenta minutos. Se os juniores estiverem à partida, o objetivo será reduzido para 45 minutos.

"Houve várias circunstâncias em Dublin que tornaram as coisas ainda mais difíceis para nós", disse Jurgen Deryckere, presidente do júri em Dublin, ao WielerFlits. "O percurso mudou muito rapidamente. De manhã, os sub-23 andaram mais depressa do que os profissionais, à tarde. Quanto mais chovia, mais pesada se tornava a chuva e mais o percurso ficava destruído. Isso viu-se claramente no cross feminino: os tempos por volta tornaram-se cada vez mais lentos, tornando o cross mais longo."

No entanto, o comissário da UCI está satisfeito com as suas decisões. "Tinha de manter os cinquenta minutos com as mulheres o mais curtos possível. Se parássemos uma volta mais cedo, elas teriam terminado com 46 minutos, o que seria muito pouco. O contrário para os homens: se acrescentássemos mais uma volta, acabariam com uma hora e cinco a seis minutos. E depois estamos a falar apenas dos vencedores, para os ciclistas de trás a situação é ainda mais extrema. Até Eli Iserbyt me disse que uma volta extra poderia ter sido mais do que suficiente".