“A Omloop mais perigosa da minha vida” - Arnaud De Lie descreve o caos e o medo numa clássica muito acidentada

Frio, chuva e nervos desde o quilómetro zero, a edição de 2026 da Omloop Het Nieuwsblad entrou rapidamente em modo sobrevivência. Para Arnaud De Lie, foi algo sem paralelo no seu passado.

“Esta foi a Omloop mais perigosa da minha vida”, disse De Lie depois à Sporza. “Havia, sobretudo com este vento, uma enorme nervoseira no pelotão.”

Para lá do número de destaque de Mathieu van der Poel, que se isolou para vencer na estreia, a história da corrida falou tanto de quedas, bicicletas partidas e ossos fraturados como do ataque vencedor no Muro.

A corrida de De Lie desfez-se na última hora. “Para mim, estava a ser um dia perfeito no início. Ok, era impossível seguir o Mathieu no Molenberg, mas depois disso eu estava com os melhores”, explicou. “Só que, a cinco quilómetros do Muro, alguém caiu ao meu lado e parti a roda. Aí acabou-se logo a história.”

Esse momento foi um entre muitos incidentes que redesenharam a prova.

Antes, no Molenberg, Rick Pluimers escorregou nos paralelos molhados mesmo à frente de Van der Poel. O neerlandês conseguiu, de forma quase milagrosa, manter-se de pé, desencaixando um pé por instantes e passando por cima do ciclista da Tudor caído, antes de arrancar naquele que seria o movimento decisivo. Pluimers precisou depois de tratamento dentário urgente após perder dois dentes na queda.

A razia não ficou por aí. Stefan Kung sofreu uma fratura do fémur numa queda violenta e será operado, falhando toda a primavera. Vlad Van Mechelen partiu a clavícula e também segue para cirurgia, vendo a sua campanha das Clássicas interrompida de forma abrupta. A primavera de Ben Swift terminou com uma fratura da bacia. Ao longo da tarde, cortes e carambolas atravessaram o pelotão, enquanto as equipas lutavam para se reorganizar em estradas estreitas e expostas.

Nesse contexto, as palavras de De Lie ganham peso. O vento esticou o grupo em fila indiana vezes sem conta, a luta por posição foi frenética antes de cada setor de paralelo, e a tensão subiu ainda mais à aproximação de Molenberg, Berendries e Muro.

Para De Lie, a frustração não é apenas o resultado perdido, mas o quão perto sentiu estar do movimento decisivo.

Sobreviveu ao caos inicial, posicionou-se bem após o Molenberg e manteve-se entre os mais fortes atrás da aceleração de Van der Poel. Uma roda partida, a cinco quilómetros do Muro, pôs fim a tudo em segundos.

A Omloop Het Nieuwsblad é muitas vezes descrita como o primeiro capítulo da primavera flamenga. Este ano, soou mais a aviso. Os paralelos estavam escorregadios, o vento foi implacável e as margens, brutalmente curtas.

O veredito de De Lie foi seco. O pelotão esteve em sobressalto do princípio ao fim. E, à medida que a lista de lesionados cresce no rescaldo, a sua descrição da “Omloop mais perigosa” da carreira não soa a exagero, mas a avaliação honesta de uma Clássica que se transformou num teste de sobrevivência.