Cian Uijtdebroeks já treina com a Jumbo-Visma: ele fez a sua primeira saída com seus novos companheiros. O belga vestiu uma roupa inteiramente preta e sem patrocinadores.
A transferência de Cian Uijtdebroeks é um bom exemplo para mudar o sistema de transferências, defende Jan Bakelants: "A relação entre Cian e a sua equipa chegou ao fim. Então, é melhor cooperar numa transferência."
Ciclismosexta-feira, 15 dezembro 2023 a 14:00
O mercado de transferências de 2023 assistiu a uma das transferências mais faladas dos últimos anos, a de Cian Uijtdebroeks. Jan Bakelants defende que esta transferência pode ser um exemplo de um novo tipo de mercado de transferências no desporto.
"Também sou a favor de um mercado livre. Até agora, as pessoas têm-se mostrado relutantes em aceitar uma situação em que uma equipa recebe uma oferta de outra equipa para comprar um ciclista. Penso que se um ciclista estiver interessado nisso e a equipa em questão concordar com o pagamento do montante fixo oferecido, então não deve haver qualquer problema em rescindir o contrato", partilhou Jan Bakelants com o Het Laatste Nieuws. É possível que isso aconteça com a Team Visma | Lease a Bike, uma vez que a UCI ainda não aprovou a transferência.
BORA - A hansgrohe pediu um pagamento de 1 milhão de euros, mas é possível que esse montante seja inferior - ou mesmo nulo - dependendo da sua resposta a este caso complicado, em que nem tudo é público ou claro. Bakelants argumenta que o ciclista seria prejudicado se a transferência não se concretizasse e que, se houver interesse de outra equipa em comprar uma taxa, a transferência deve ser possível.
"A ausência de um sistema de transferências garante a estabilidade. Muitas vezes, os ciclistas já não se enquadram na filosofia da equipa. Se uma equipa mantiver esse ciclista durante mais tempo, o desempenho será prejudicado. Então, é preferível participar de forma construtiva numa transferência", defende o antigo profissional. "O caso Uijtdebroeks é um bom exemplo. A relação entre Cian e a sua equipa chegou ao fim. Então, é melhor cooperar numa transferência. Isto tem vindo a ser mais discutido nos últimos anos".
No entanto, é necessário estabelecer um limite, pois isso poderia permitir que as equipas fizessem contratações com o objetivo de obter lucro. "O desporto é demasiado pequeno para um sistema de transferências em que a abordagem é um modelo de receitas. O perigo é que as equipas financeiramente mais fortes possam comprar os melhores jogadores, como acontece também no futebol". No entanto, isso não é muito diferente do que tem acontecido na última década, com a Team Sky e agora a UAE Team Emirates a utilizarem os seus enormes orçamentos para contratarem muitas estrelas, enquanto a Jumbo-Visma não está muito longe, mas atrai ciclistas devido ao seu sucesso global e ao desenvolvimento de ciclistas.
Bakelants diz que o jovem Uijtdebroeks tinha liberdade na BORA - hansgrohe, mas a equipa não tirou partido disso - uma situação que não teria acontecido até aos últimos anos: "...Eras o novo galo da quinta e era melhor para a ordem estabelecida que permanecesses pequeno. Hoje em dia, os jovens ciclistas são colocados num pedestal e têm todas as oportunidades para se desenvolverem ao máximo desde o primeiro dia. Isto é exatamente o que não está de acordo com o que os chefes de equipa da BORA têm feito".
"O seu papel também deve ser analisado de forma crítica. Considero que foi uma pena e muito dolorosa a forma como Vlasov se apresentou na Volta a Espanha. Foi um sinal dos tempos. Hoje em dia, um chefe de equipa está inclinado a puxar o cartão do miúdo novo, porque sabe que essa é a tábua de salvação da equipa para os próximos cinco ou seis anos."
"Isso não aconteceu e acho que é uma pena. E certamente com tudo o que está a acontecer na geopolítica. Depois dizemos: temos de nos livrar desse russo o mais rapidamente possível. Porque quantos extratores da BORA ainda são vendidos na Rússia? Então teriam feito melhor se tivessem trabalhado ativamente na transferência de Vlasov? concluiu Bakelants.
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
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