A décima sexta etapa da
Volta a Itália, originalmente planeada para partir de Livigno, através do famoso Passo dello Stelvio (posteriormente substituído pelo Umbrailpass), com final nas encostas íngremes de Monta Pana, era temida não só pelo seu percurso, mas também devido às condições climatéricas adversas previstas, incluindo chuva forte e potencialmente neve.
Mais tarde, tornou-se claro que a etapa não poderia ser concluída na sua totalidade, uma vez que todos os ciclistas concordaram que teria sido uma decisão sensata não passar na perigosa descida do Stelvio e iniciaram a etapa em Spondigna. O presidente da associação de ciclistas,
Adam Hansen, foi agora ao X explicar como se desenrolaram os acontecimentos na manhã de terça-feira.
"Como tudo se desenrolou", começa o australiano a sua mensagem. "No dia de descanso, o CPA começou por contactar todas as partes interessadas para chegar a um acordo com base nas previsões meteorológicas para a 16ª etapa. Ficou claro que as condições no Umbrail Pass deveriam invocar o protocolo de condições climatéricas extremas da UCI e os ciclistas propuseram eliminar esta passagem para evitarem ter de competir com 2 graus e neve durante a longa descida do Stelvio. A intenção dos ciclistas era fazer uma corrida completa sem ter de parar e recomeçar devido a condições climatéricas extremas."
"Os ciclistas mantiveram-se unidos na sua decisão, que foi comunicada para mostrar a seriedade da sua posição", continua Hansen. "Após muitas horas de negociações na manhã da corrida, o CPA fez o seu melhor para transmitir a seriedade dos ciclistas em evitar a situação de hoje."
"No final, ficou claro que a descida de Umbrail não poderia ter sido percorrida, uma vez que as autoridades locais fecharam a montanha devido a demasiada neve. Se os ciclistas tivessem corrido, como a organização queria, a corrida teria parado no Umbrail Pass, diz o ex-profissional.
"Por isso, em última análise, devido às condições climatéricas, o percurso original da corrida não pôde ser concluído. Especialmente porque, antes mesmo de a corrida começar, estavam 0 graus e nevava. Se isso não invoca o protocolo de condições climatéricas extremas, então o que é que invoca?"
Fazer a pergunta é responder-lhe, pensa Hansen. "Estamos em 2024. Precisamos de ter um protocolo claro para que todas as partes interessadas compreendam e aceitem, para preservar a boa imagem do ciclismo. Uma abordagem do tipo "vamos ver como corre", especialmente hoje, teria resultado em ciclistas na berma da estrada, espalhados por toda a subida, à procura de abrigo na neve. Esta não é a solução para garantir a saúde dos ciclistas".
