En Italia se corre la Tirreno-Adriático, la vuelta del tridente de Neptuno. Enric Mas debuta, en un año clave, con @Movistar_Team #TirrenoAdriatico 👇👇
Análise da Movistar Team no Tirreno-Adriatico e no Paris-Nice: o regresso de Enric Mas não resolve nada
Ciclismosegunda-feira, 11 março 2024 a 19:00
A Movistar Team é a única equipa espanhola do WorldTour e, neste momento, a sua posição não está em perigo para o final do atual ciclo em 2025. No entanto, não podemos dizer que 2024 se afigura um grande ano para a equipa.
Isto foi confirmado com um desempenho muito fraco em Tirreno-Adriatico e Paris-Nice, algo que deixa muitas dúvidas para o resto da época.
Tirreno-Adriatico
Enric Mas fez a sua estreia no Tirreno e terminou em 12º na classificação geral, passando completamente despercebido e parecendo estar a anos-luz dos seus rivais nas duas etapas de montanha da corrida.
Foi a sua primeira corrida do ano, sim, mas em 2023, na sua primeira corrida na Andaluzia, lutou com Tadej Pogacar e deixou muito boas impressões. Depois, terminou em sexto lugar num Tirreno com um resultado mais forte do que no atual. É preocupante que Enric volte assim, embora seja verdade que temos de lhe dar o benefício da dúvida e começar a julgá-lo a partir da próxima corrida.
Dos restantes, é quase melhor não falar. Nada para Davide Formolo (26º na geral), Iván Sosa (ninguém o espera nesta fase da sua carreira) e Iván García Cortina (o que estava ele a fazer nesta corrida e não nas clássicas francesas no fim de semana passado?) O melhor da semana, de longe, o terceiro lugar de Davide Cimolai na última etapa que dá bons pontos UCI.
Paris-Nice
Para ser sincero, pouco podemos dizer sobre o Paris-Nice. A Movistar não tinha uma equipa para fazer muito e ainda mais depois da perda de Oier Lazkano. Para além do facto de o seu antigo ciclista Matteo Jorgenson ter acabado por vencer a corrida (algo que dói sempre), pouco há a acrescentar ao resto, para além do fraco desempenho no contrarrelógio por equipas, apesar de ter especialistas como Rémi Cavagna ou Will Barta.
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Nestas corridas percebe-se porque é que a EF Education-EasyPost não apostou na continuidade de Rúben Guerreiro e porque é que ao nível do WorldTour ciclistas como Will Barta ou Mathias Norsgaard, por mais vontade que tenham, têm dificuldade em vencer etapas.
Em suma, a Movistar Team deve tentar dar um salto em frente na estratégia e na escolha dos pilotos para conseguir bons resultados em Itzulia e na Volta à Catalunha, corridas caseiras em que não haverá desculpas se o desempenho continuar a ser tão fraco.
Análise da autoria de Juan Larra
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
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