ANTEVISÃO | Volta a França 2024 13ª etapa - Vento e fugas podem estragar o dia aos sprinters na chegada a Pau

Fazemos a antevisão da 13ª etapa da Volta a França, um dia em que, no papel, os sprinters são os principais favoritos, mas podemos ver surpresas a caminho de Pau. Há algumas pequenas colinas no início e no fim da etapa, o que abre as portas a muitos ciclistas.

Mais um dia para os sprinters, mesmo que inclua talvez mais subidas do que alguns esperariam. É um dia traiçoeiro, com os ciclistas a dirigirem-se para a base dos Pirenéus, o início montanhoso proporcionará uma oportunidade para uma fuga, enquanto os sprinters procurarão conquistar a glória do dia.

Em suma, mais uma dor de cabeça para os sprinters puros, que apenas querem um dia plano e poder disputar a etapa num sprint coletivo, mas que têm de enfrentar uma série de colinas irritantes. Espera-se um início rápido, com nada menos do que quatro pequenas subidas onde se espera que os roladores fortes joguem as suas cartadas. Este é um dia em que uma fuga pode ser bem sucedida sem qualquer dúvida e, por isso, espera-se um arranque de loucos. O pelotão terá de andar a bom ritmo durante todo o dia para nunca lhes dar muita liberdade mas, ao mesmo tempo, é provável que não queira aproximar-se demasiado, porque isso irá motivar ataques nas últimas subidas do dia.

Temos 4 pequenas subidas localizadas a 43.5, a 38.5 (1,6 km a 6,1%), 30 (1,8 km a 6,6%) e 24.5 (0,8 km a 6,6%) da meta, todas em sequência rápida. Isto pode servir para algumas equipas aumentarem o ritmo - se o fizerem, alguns sprinters podem certamente ser dercartados - mas também para ataques do pelotão na última hora da corrida. Com etapas de alta montanha pela frente, esta será a última oportunidade para alguns ciclistas tentarem, pelo que não podemos descartar essa possibilidade.

Depois disso, a situação acalma-se e há tempo para se reorganizar. Os ciclistas descem ligeiramente e dirigem-se para Pau, uma cidade anfitriã muito familiar do Tour. Curiosamente, é a terceira cidade com mais partidas/chegadas da história do Tour, com 74, apenas atrás de Paris e Bordéus. O número 75 (e 76 na partida de amanhã) aguarda o pelotão. Desta vez, um sprint, que será técnico.

Os últimos quilómetros decorrem dentro da cidade, mas será realmente importante estar na frente no último quilómetro. A 1,1 quilómetros do final, há uma curva de 90 graus à esquerda, a 800 metros uma rotunda e uma ligeira curva à direita e, a 500 metros do final, uma ligeira curva à esquerda a toda a velocidade, onde não haverá travagem, mas também não haverá oportunidade de ultrapassagem. Nesta altura, já estamos quase no sprint final e quem for apanhado fora de posição terá dificuldade em recuperar. Esta é uma prova para os mais experientes e para os mais fortes.

Vamos ter um dia em cheio! Pequenas hipóteses de chuva ao longo da tarde, mas é ao vento que temos de prestar atenção. O vento soprará relativamente forte de oeste durante toda a tarde. No início do dia não será tão forte, mas também virá como vento de frente, mas os últimos 100 quilómetros deverão ter sobretudo ventos cruzados e em terreno exposto. Com algumas subidas, este pode ser um dia muito perigoso para alguns ciclistas da CG e propício a ataques tardios também. Um sprint de grupo não está de todo assegurado.

Biniam Girmay - O eritreu está em grande. No início, acreditei que a sua primeira vitória ao sprint se devia à sorte e a um bom posicionamento no meio da confusão, mas estava enganado. Para mim, continua a ser incrível que já tenha ganho três sprints, pois não parece ser o mais rápido dos sprinters, mas está em tão boa forma e posiciona-se tão bem que chega aos sprints fresco e melhor do que os outros. Ele será um dos ciclistas que melhor sobe aqui e poderá ganhar mais um sprint. Mas não esperem que a Intermarché trabalhe, eles ficarão contentes por deixar passar um ataque ou uma fuga para que Jasper Philipsen não consiga reduzir muito a diferença na classificação por pontos.

Jasper Philipsen - Neste momento, com 107 pontos a menos do que o camisola verde, começa a ser uma missão impossível. A Alpecin também perdeu dois ciclistas hoje... Philipsen é o ciclista para o sprint, mas as hipóteses de a equipa se concentrar totalmente no controlo das fugas e dos ataques são cada vez menores. Se Mathieu van der Poel tiver pernas para isso, deverá ter liberdade - já que Philipsen, pelo menos, já ganhou um sprint.

Wout van Aert - Caiu ontem, disse que estava feliz por continuar na corrida, mas hoje já foi ao sprint para o segundo lugar - e poderia ter sido mais se não tivesse sido bloqueado. Van Aert está a subir de forma e esta é uma etapa que, por ser dura, lhe assenta mais do que outros finais. Num sprint de grupo não é necessária a melhor forma para vencer e ele demonstrou ter a velocidade necessária para vencer mesmo num final plano normal.

A seguir teremos uma mistura interessante de sprinters que podem obter alguns resultados aqui. Os sprinters puros como Mark Cavendish e Dylan Groenewegen podem ter dificuldades e, em vez disso, a Astana e a Jayco podem proteger mais Davide Ballerini ou Michael Matthews no dia... Não me surpreenderia ver a Lotto ou a EF a puxar nas subidas para favorecer ciclistas como Arnaud De Lie e Marijn van den Berg que vão querer a corrida o mais dura possível. 

Pascal Ackermann tem estado em grande forma e é também um candidato à vitória muito viável. Fernando Gaviria, Alexander Kristoff, Sam Bennett, Bryan Coquard, Ryan Gibbons e Nils Eekhoff são todos sprinters para ficar de olho aqui.

Apesar do vento contrário no arranque, espero uma luta feroz pela fuga. Na primeira semana, as equipas são, de forma algo ridícula na minha opinião, extremamente conservadoras. Só a partir da segunda semana é que começam a sentir a pressão e a concentrar-se bem na fuga. Têm mais hipóteses de sucesso agora, com mais fadiga, mais equipas de sprinter que perderam ciclistas e, em geral, menos equipas de sprinter que vão querer trabalhar. Mas, neste dia, não só os ataques iniciais podem ser bem sucedidos, como também no final do dia, se a corrida se dividir ou se for suficientemente difícil para que, nas subidas, um grupo de qualidade possa escapar e organizar-se.

Alguns preferem uma fuga precoce, pois nas subidas não têm a mesma explosividade. Ciclistas como Stefan Küng, Stefan Bissegger, Jonas Abrahamsen, Anthony Turgis, Victor Campenaerts e Oliver Naesen podem tornar-se verdadeiras dores de cabeça para o pelotão se forem à frente.

Temos uma EF que deve voltar a ser bastante ofensiva, com muitos candidatos à etapa ou "na pior das hipóteses", Marijn van den Berg que gostaria de sprintar de um pelotão reduzido. Ben Healy, Rui Costa e Alberto Bettiol juntam-se a Bissegger como caçadores de etapas.

Alguns poderiam, de facto, esperar pelas subidas tardias do dia e tentar formar um grupo suficientemente forte para poder resistir à perseguição do pelotão. Tom Pidcock deve ter essa liberdade, tal como outros como Romain Grégoire, Axel Zingle, Alex Aranburu, Oier Lazkano e quem sabe... talvez Mathieu van der Poel se a corrida realmente explodir. 

Luta pela classificação geral - Não esperem ataques diretos entre os favoritos, mas esperem muita tensão e talvez até tentativas de corte nos ventos cruzados. A Team Visma | Lease a Bike gosta especialmente destes cenários e é excelente neste terreno. Não só podem reduzir a pressão sobre Wout van Aert, tornando-a uma corrida difícil, como também podem colocar sob pressão uma Pogacar que, por vezes, não tem apoio da equipa, ou mesmo Evenepoel. Um dia interessante, as equipas de CG terão de dar o seu melhor com os seus roladores para manter os ciclistas na frente. No topo das subidas, especialmente, não me surpreenderia ver algumas acelerações da Visma.

*** Biniam Girmay, Wout van Aert
** Jasper Philipsen, Pascal Ackermann, Arnaud De Lie
* Marijn van den Berg, Bryan Coquard, Phil Bauhaus, Arnaud Démare, Jasper Stuyven, Ben Healy, Jonas Abrahamsen, Alberto Bettiol

Escolha: Wout van Aert