Aposta arrojada da Movistar para dar corpo às ambições da geral - análise da carreira de Cian Uijtdebroeks antes de se juntar à equipa espanhola

Enric Mas tem sido o corredor de referência da Movistar Team nas Grandes Voltas há mais de meia década e, desde a retirada de Alejandro Valverde em 2022, também a sua principal figura. Ainda assim, não vence desde esse ano (Giro dell’Emilia) e só subiu ao pódio uma vez nas seis Grandes Voltas que disputou desde então.

Por isso, com a equipa patrocinada pela Telefónica tradicionalmente comprometida com ambições de geral, arriscaram no último inverno ao contratar Cian Uijtdebroeks, um projeto de estrela que não encaixou na Visma e que agora veremos se resulta para eles.

Foi um movimento mais do que interessante, tendo em conta que, em termos orçamentais, a equipa de Eusebio Unzué não pode ir buscar nomes sonantes ou os talentos mais cobiçados (sejam jovens promessas ou veteranos consagrados, a maioria segue para UAE, Red Bull, Lidl e INEOS).

Depois de vencer o Tour de l’Avenir com autoridade em 2022, subiu para a equipa Red Bull - BORA Hansgrohe em 2023 com apenas 20 anos. A temporada foi muito encorajadora, terminando no top 10 nas cinco corridas por etapas que disputou.

A consistência sobressaiu e, sobretudo, esse oitavo lugar na estreia numa prova de três semanas, a Vuelta, que o confirmou como um dos corredores com futuro mais promissor.

Contudo, talvez mal aconselhado pelos seus representantes, talvez por iniciativa própria, fixou-se na ideia de sair da então BORA, ainda sem a Red Bull, para se juntar à Visma. Tinha contrato, mas conseguiu rescindi-lo e a equipa neerlandesa pagou a cláusula. Essa mudança colocou-o sob os holofotes mais do que o necessário e carregou-o de pressão, gostasse ou não, à entrada de 2024.

Iniciou 2024 com otimismo e resultados semelhantes, terminando no top 10 no Gran Camiño e no Tirreno-Adriatico. Mas após uma campanha irregular, abandonou a Volta à Catalunha por fadiga e daí tudo se desmoronou. Não concluiu a Volta a Itália quando seguia bem na geral, nem a Volta a Espanha onde não brilhava. Falhou o andamento na Suíça e em Burgos. Em suma, depois de um promissor 2023, 2024 acabou abruptamente com dúvidas e más sensações.

No início de 2025, poucos meses depois de a Visma ter pago a cláusula, a relação já parecia irreparável. O belga não estava previsto para qualquer Grande Volta.

Não teria oportunidade de liderança nas grandes corridas WorldTour, e as mensagens internas tornaram-se cada vez mais incisivas até chegarem ao desaire mais claro para quem está de saída: um alinhamento na Volta a Guangxi. Ainda assim, foi o ano da sua primeira vitória em corridas por etapas:

No final, o belga aceitou a proposta da Movistar Team, que lhe prometeu total confiança.