Filip Maciejuk joins the roster for upcoming season. Welcome to the team! 🙋♂️ #borahansgrohe #bandofbrothers #news
Depois da chegada de Primoz Roglic na semana passada, o BORA - hansgrohe voltou a estar ocupado com a janela de transferências, anunciando a contratação de Filip Maciejuk do Bahrain - Victorious.
"Estou muito entusiasmado por me juntar à BORA - hansgrohe no próximo ano", disse o jovem de 24 anos ao site oficial da sua nova entidade patronal. "Gostaria de me desenvolver mais nas clássicas e nas corridas de etapa. Sei que isso será possível numa equipa com nomes tão grandes. Vou apoiar os líderes tanto quanto possível e também aproveitar as minhas oportunidades quando elas surgirem."
Maciejuk é provavelmente mais conhecido como o ciclista que causou uma queda grande no início deste ano na Volta à Flandres, mas o Polaco é muito talentoso por direito próprio e um novo começo na BORA - hansgrohe pode ser a oportunidade perfeita para se tornar conhecido pelas razões certas;
"Será mais fácil para mim começar porque já conheço alguns dos membros do staff Polaco", conclui Maciejuk. "E, claro, Cesare Benedetti."
Leia também
aplausos 0visitantes 12
Solo En
Novedades Populares
Últimos Comentarios
- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024