“Como se Pogacar corresse pela Cofidis” - Jonathan Vaughters quer uma mudança de fundo no ciclismo para contrariar o domínio do esloveno

Jonathan Vaughters considera que ver um Tadej Pogacar dominador não é necessariamente bom para o ciclismo, mas acredita saber o que pode equilibrar as contas para as equipas mais pequenas. O diretor da EF Education-EasyPost defende a implementação, no futuro, de um sistema financeiro com teto salarial.

Com Pogacar, Mathieu Van Der Poel, Remco Evenepoel e Jonas Vingegaard a imporem-se nas grandes voltas e nos monumentos, Vaughters sabe melhor do que muitos o que é ser um peixe pequeno a competir num lago de tubarões.

A sua visão passa por criar um sistema de teto salarial que limite o montante que as equipas podem gastar em salários. Na prática, acredita que um corredor com as exigências salariais de Pogacar continuaria, claro, a receber esse valor, mas a equipa deixaria de ter recursos para rodeá-lo de vários colegas também muito bem pagos - algo “como ver o esloveno numa estrutura de orçamento mais baixo, como a Cofidis”.

“Não sei se o domínio de Pogacar é necessariamente bom para o desporto, mas é interessante perceber como poderá ser”, afirmou Vaughters no The Cycling Performance Podcast da Team EF Coaching.

Acrescentou: “O Pogacar pode continuar a ganhar 10 milhões de euros por ano, mas o resto da equipa terá de ficar pelo mínimo. Como se o Pogacar estivesse a correr pela Cofidis.”

Para Vaughters, o principal benefício para os adeptos seria o aumento da imprevisibilidade. Ou seja, as equipas com as maiores estrelas teriam, teoricamente, colegas menos fortes à volta dos seus líderes, dificultando o controlo das corridas - e gerando cenários mais abertos e emocionantes.

Vaughters disse: “Assim temos uma corrida interessante e volto a ficar curioso para saber quem ganha. Agora, tens o corredor mais forte a correr na equipa mais forte. Torna-se demasiado previsível. Queremos um desporto que não seja assim, em que não saibas quem vai ganhar até ao último momento. É isso que os adeptos querem.”

“Na Strade Bianche, todos os anos sabes onde o Pogacar vai atacar”, diz Vaughters. “Agora imaginem que a sua equipa não consegue controlar nada e, depois do ataque, ele tem primeiro de fechar uma fuga com quarenta homens; aí é que voltaria a ficar realmente interessante.”