"Diz muito sobre a ambição de Pogacar para Roubaix" - Martin e Bruyneel debatem a visita antecipada do Campeão do Mundo a Roubaix

Mais do que nunca, os profissionais e as equipas preparam eventos específicos como o Paris-Roubaix com atenção máxima ao detalhe, algo visível pelo número de figuras já presentes nos paralelos do “Inferno do Norte” até ao início de dezembro. Mais recentemente, Tadej Pogacar e vários colegas da UAE Team Emirates - XRG testaram equipamento nos setores em empedrado, algo que mereceu comentários de Johan Bruyneel e Spencer Martin.

“Soube ontem que Tadej Pogacar, Tim Wellens, Florian Vermeersch (e também Nils Politt) estiveram lá em cima”, disse Martin no podcast The Move. “Estive de passagem por Bruxelas e pensei ‘uau, este tempo está terrível, não gostaria de estar a pedalar’, mas eles estavam a reconhecer a Paris-Roubaix e a testar equipamento. Fiquei algo surpreendido ao perceber isso, e tinham muitos recursos no local, pessoas muito competentes da Colnago e da equipa a apoiá-los. Impressiona saber que é agora que se tomam decisões sobre o material para a Paris-Roubaix, a meio ano de distância”.

É uma das fases mais leves do ano para os corredores, sem calendário competitivo, mas com grande parte do pelotão World Tour já no máximo ritmo nos estágios de treino em Espanha. Pouco antes de voar para Espanha, Pogacar e alguns colegas que formarão um bloco-chave para o Paris-Roubaix viajaram ao norte de França e pedalaram algumas horas por lá. O facto foi mostrado por alguns meios franceses e surpreendeu os adeptos.

“Todos vimos as imagens nas redes sociais, queriam ir incógnitos, mas não conseguem ir incógnitos a lado nenhum”, argumentou Johan Bruyneel. “É verdade, o material testa-se agora no inverno, também vimos Wout van Aert e a Visma a testar as rodas, os cubos com auto-insuflação que já foram usados no ano passado voltaram a testá-los. Vi algumas imagens do Wout no empedrado, tempo mesmo mau… Não vou dizer chocante, mas aparentemente é o que se faz agora. Antigamente nunca, ninguém fazia isso”.

“Para o Pogacar é um pouco diferente porque é uma corrida nova para ele, correu-a pela primeira vez como profissional este ano, já a tinha feito como júnior. Ainda está a aprender a corrida”, sustenta o belga. “Mas até um corredor como o van Aert, que já a fez muitas vezes e conhece a prova de trás para a frente, está já a testar material com a Visma. Isto era algo em que nem se pensava, fazê-lo em dezembro”.

Mas são os métodos atuais de trabalho, tudo na esperança de colher frutos mais tarde, na primavera, em algumas das corridas mais importantes do mundo. Nada é deixado ao acaso, especialmente em equipas como a UAE e a Visma. “No ciclismo de hoje, eles estão super preparados para tudo, o calendário é anunciado, muitas equipas anunciam as suas formações para as clássicas, que líderes fazem que corridas, faz parte e diz muito sobre a ambição do Pogacar para o Roubaix e também para a Milan-Sanremo”.

Este sábado, Pogacar falará à comunicação social e deverá revelar o seu calendário para a temporada de 2026. A Paris-Roubaix estará incluída. “Acho que chegou um dia mais tarde por causa disso, parte da equipa já estava aqui (em Benidorm) e arrisco que ele tenha chegado ontem […] Mas foi mais para testar material do que para reconhecer o percurso”.