Jai Hindley sobre o ciclismo moderno: "O nível está a ficar cada vez mais alto e os rapazes têm de fazer coisas mais extremas nos seus treinos"

Nos últimos anos, os desempenhos no ciclismo evoluíram bastante e o nível é mais elevado do que nunca. Embora alguns se adaptem, outros têm dificuldade em acompanhar o nível de exigência e de concentração a toda a hora que é necessário para estar a este nível. Jai Hindley fala-nos exatamente dessa situação.

"Toda a gente está a treinar em altitude agora. Os atletas estão a tentar treinar em altitude no início da época, porque estão a tentar fazer corridas mais pequenas, onde sabem que podem obter um resultado, talvez não consigam obter um resultado em corridas maiores. Em geral, o nível está a ficar cada vez mais elevado e os ciclistas têm de fazer coisas mais extremas com os treinos, indo até aos limites com o treino, a nutrição e o sacrifício", afirmou Hindley em declarações à Cyclingnews e à Velo. "A vida está a tornar-se muito menos social. Parece que se não tivermos uma visão de túnel, estamos a ser deixados para trás. É muito louco, na verdade, e isso é apenas da minha perspetiva de 2018 até agora.

Hindley revelou que, em 2023, passou quatro semanas e meia a treinar em altitude, sem contar com os estágios de treinos da pré-época e o tempo passado a viajar para e nas corridas. Pode ser bastante difícil lidar com isso a nível psicológico, mesmo sem ter em conta a fadiga. O ciclista australiano também tem sido um dos mais bem sucedidos da época no panorama geral do pelotão e compreende que, para quem não tem a bola a rolar, pode tornar-se uma tarefa assustadora.

"A maior parte do grupo está a passar algum tempo longe da família, de casa, dos amigos e de tudo. Faz parte do processo. É necessário no ciclismo moderno", acredita Hindley. "De certa forma, gosto do treino e do isolamento, mas, por outro lado, pode ser muito aborrecido e solitário por vezes... O desporto é super exigente, fisicamente e também com o nosso tempo. Tudo é dedicado ao trabalho. É preciso ter muita paixão para o fazer. Se não estivermos a 110%, estamos sempre a lutar".

O atleta da BORA - hansgrohe conta também como suportou o final da Volta a França, apesar de um forte acidente na 14ª etapa, que lhe retirou as hipóteses de subir ao pódio, o que acabou por ser uma desilusão depois de um início de corrida brilhante, em que conseguiu uma vitória sábia e vestiu a camisola amarela durante um dia. "O Tour é a maior corrida e é preciso continuar, a menos que se tenha duas pernas partidas. Foi muito duro, especialmente na última semana, em que sofri todos os dias e perdi muito tempo todos os dias e ainda tentei manter-me na luta pela classificação geral, mas foi muito mau ver a classificação geral a descer cada vez mais."

Em 2024, fará equipa com Primoz Roglic e certamente ambos correrão a Volta a França. "Com certeza, adoraria voltar e fazer mais uma tentativa, ver o que posso fazer e ver onde estou e em que ponto está a equipa". O esloveno poderá vir a ser um ciclista de apoio, mas o mais provável é que haja uma espécie de co-liderança, a menos que um deles se destaque particularmente.