Jens Voigt sente-se incomodado com as descidas do percurso da Volta à França de 2024 e recorda o que aconteceu na Volta à Suíça

Com a chegada do perfil e do percurso da Volta à França 2024, cada quilómetro está a ser analisado ao pormenor. Uma das partes do percurso que Jens Voigt já observou são as descidas e tem algumas preocupações.

"Apesar de toda a expetativa, há coisas que não me agradam", escreve o antigo vencedor de duas etapas da Volta à França, de 52 anos, na sua coluna no Eurosport. "Estou a falar da 4ª etapa, onde depois de atravessar o Col du Galibier são quase 20 quilómetros a descer até à meta. Porque é que isto pode ser um problema? Os ciclistas vão arriscar ao máximo, têm de o fazer. Provavelmente, o pelotão ainda tem as pernas frescas e está motivado após o primeiro teste de montanha sério. Haverá muita pressão sobre os ombros dos candidatos à classificação e um ou outro poderá ter de correr mais riscos do que deseja."

O debate em torno da segurança nas descidas a alta velocidade nunca foi tão grande como em 2023, especialmente tendo em conta o trágico incidente que ocorreu no passado mês de junho, com Gino Mäder. "Todos nós ainda nos lembramos dos acontecimentos durante a Volta à Suíça deste ano, quando Gino Mäder teve uma queda fatal. Não quero voltar a ver imagens dessas", afirma Voigt. "Sinto uma inquietação semelhante quando penso no perfil do contrarrelógio final com a descida muito, muito rápida do Col de Eze para Nice. No Paris-Nice, são regularmente atingidas velocidades superiores a 80 km/h - e as bicicletas de contrarrelógio ganham muito mais velocidade."

"Além disso, estas bicicletas são mais difíceis de controlar devido à posição aerodinâmica dos ciclistas, às rodas de disco e às barras aerodinâmicas", conclui. "Na verdade, tenho um pouco de pesadelos quando imagino os profissionais a descer a montanha a 90 km/h e, possivelmente, com um vento forte e tempestuoso do mar a soprar. Vamos todos fazer figas para que tudo corra bem."