Was könnte die Ursache sein? Die Rad-Szene rätselt über die plötzliche Häufung schwerer Herzprobleme bei Profi-Radfahrern. Fünf Fahrer mussten allein in diesem Jahr aufgrund teils gravierender Herzprobleme ihre Karrieren beenden n-tv.de/sport/Radsport…
Médico-chefe da BORA - Hansgrohe sobre acumular de casos de problemas cardíacos no ciclismo: "Terminar uma competição com uma constipação ou corona. Sou absolutamente contra isso"
Ciclismoquarta-feira, 13 dezembro 2023 a 15:00
Cinco ciclistas profissionais já tiveram de terminar as suas carreiras prematuramente em 2023 devido a problemas cardíacos. Heinrich Haussler, atual diretor desportivo da BORA - hansgrohe, é um desses casos e a sua história ainda hoje nos faz franzir a testa.
Durante a fase da Covid-19 em 2022, Haussler apanhou o vírus no verão. Na altura, ele próprio um ciclista profissional no pelotão e com o objetivo de ser selecionado para o Campeonato do Mundo na Austrália, a sua terra natal, Haussler participou na Volta à Alemanha durante a doença e correu-a até ao fim. Em consequência, os problemas cardíacos propagaram-se diariamente nos treinos e teve também uma arritmia durante a corrida do Campeonato do Mundo. Agarrou-se ao carro da equipa durante cerca de dois minutos, mas depois também conduziu até ao fim da corrida.
Anteriormente, Haussler só tinha tido problemas cardíacos uma vez durante os treinos em 2020. No entanto, como a situação não voltou ao normal após o Campeonato do Mundo na Austrália, foi-lhe recomendada uma pausa pelo médico da equipa. Haussler quis então recomeçar, mas mais uma vez o seu coração frustrou os seus planos e foi obrigado a fazer um repouso rigoroso pelo médico da equipa. Haussler declarou ao jornal Badische Zeitung: "Estava em casa, sentado no sofá. Depois de uma semana, pensei: tenho de fazer uma corrida relaxada. O que é que vai acontecer? Foi então que tive um colapso".
Foi-lhe então diagnosticada uma taquicardia ventricular, que acabou por pôr termo à sua carreira, uma vez que se tratava de uma arritmia cardíaca potencialmente fatal. No entanto, Heinrich Haussler é um caso excecional - outros quatro ciclistas profissionais, incluindo Nathan Van Hooydonck, Wesley Kreder, Niklas Eg e Sep Vanmarcke, tiveram de terminar as suas carreiras devido a anomalias do músculo cardíaco, ataques cardíacos, arritmias e palpitações.
Os ciclistas foram sensibilizados
O Dr. Ortwin Schäfer, médico-chefe da BORA - hansgrohe, admite que as publicações sensibilizaram os ciclistas. Schäfer está envolvido no ciclismo há muitos anos e está a investigar se os profissionais que pedalam durante anos sob stress máximo são mais susceptíveis a vários problemas cardíacos. Isto requer uma diferenciação individual, uma vez que o sistema cardiovascular é muito complexo e é necessário analisar uma grande variedade de parâmetros caso a caso. Doença cardíaca congénita, miocardite aguda, circunstâncias da vida, medicação ou mesmo possível doping são factores que devem ser tidos em conta. Infelizmente, muitos ciclistas não revelam o seu diagnóstico, o que não torna a situação mais fácil.
Em geral, o desporto é "o melhor comprimido que se pode receitar", mas Schäfer também se questiona cada vez mais se "o exercício de alta intensidade durante um longo período de tempo pode sobrecarregar o sistema cardiovascular". No entanto, de acordo com as observações actuais no desporto de elite, não é possível dar uma resposta. Há apenas indicações de que os atletas de alta competição têm um risco duas a dez vezes maior de sofrer de fibrilhação auricular do que a população normal - dependendo dos resultados de um estudo. As suas artérias coronárias estão mais frequentemente calcificadas e existem mais alterações cicatriciais no músculo cardíaco. Os ciclistas mais recentemente afectados, que tiveram de terminar as suas carreiras, treinavam frequentemente com grandes volumes e cargas elevadas desde tenra idade. É claro que o desporto é saudável, disse Schäfer: "Tudo isto é objeto de investigação atual, mas ninguém pode dizer se a curva irá inclinar-se em algum momento".
"Estar constipado ou terminar uma competição com coronavírus. Sou estritamente contra isso".
Enquanto organismo dirigente mundial, a UCI está muito bem posicionada no que diz respeito à deteção precoce de problemas cardíacos: são efectuadas análises ao sangue quatro vezes por ano para determinar os níveis de inflamação e de stress. Antes do início de cada época, cada ciclista profissional deve ser submetido a um rastreio completo com um ECG em repouso, bem como a uma ecografia cardíaca anual alternada e a um ECG em exercício. No entanto, não existe uma definição de como deve ser realizada uma ecografia cardíaca. "Podemos medir mil coisas, mas é preciso definir padrões para o que é importante no desporto", sublinha Schäfer. Ele próprio também efectua a chamada análise de deformação (análise da deformação do coração) em ambos os atletas e gostaria que esta se tornasse obrigatória o mais rapidamente possível.
Os motivos da doença de Heinrich Haussler ainda não são claros, mas uma coisa ficou clara para ele: "Estar constipado ou terminar uma competição com corona. Sou absolutamente contra isso!" Com base nas experiências que conduziram ao fim da sua carreira profissional, ele recomendaria vivamente a todos, porque ainda há vida depois disso.
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
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- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024