Mercado: UAE tenta garantir 2 trepadores italianos de topo; Lidl-Trek muito ativa e Paul Seixas na boca de todos

Enquanto as atenções do mundo do ciclismo se concentram no Tour Auvergne-Rhône-Alpes, longe das câmaras decorre outra corrida igualmente intensa. Equipas, empresários e dirigentes movimentam-se nos bastidores para preparar o mercado de transferências de 2027, numa altura em que já começam a definir-se várias das principais mudanças do pelotão internacional.

Apesar de o período oficial de transferências apenas abrir em agosto, o trabalho de negociação decorre há vários meses. Algumas operações já estão concluídas, outras encontram-se em fase avançada e muitas continuam envoltas em secretismo. Entre renovações estratégicas, movimentações milionárias e jovens talentos altamente cobiçados, o mercado promete ser um dos mais movimentados dos últimos anos. Os rumores avançados pelos "Fabrizios Romanos" do ciclismo são muitos, Daniel Benson, Ciro Scognamiglio, da Gazzetta dello Sport, o Het Laatste Nieuws, o Het Nieuwsblad e o Wielerflits, tem veiculado várias informações, vamos analisá-las e por em cima da mesa tudo o que já é oficial.

Uma das prioridades das formações profissionais passa por assegurar a continuidade dos corredores mais valiosos. A crescente diferença financeira entre as equipas mais poderosas do WorldTour e o restante pelotão tornou esta tarefa cada vez mais complicada para estruturas com menor capacidade económica.

A Volta a Itália voltou a funcionar como um importante ponto de viragem. As exibições em três semanas de competição levaram várias equipas a agir rapidamente para evitar o assédio da concorrência.

A Uno-X Mobility foi uma das formações mais ativas, garantindo a continuidade de Andreas Leknessund e de Fredrik Dversnes, vencedor de uma etapa em Milão na corrida italiana. Também a Movistar assegurou a permanência de Einer Rubio, um dos mais ofensivos da Corsa Rosa e de quem se fala poder fazer as 3 grandes voltas em 2026, enquanto a Groupama-FDJ prolongou os contratos de Johan Jacobs e de Romain Grégoire, um dos nomes mais importantes da nova geração francesa e que estará na Volta a França.

No topo da hierarquia mundial, as equipas dominantes também avançaram para proteger elementos fundamentais dos seus blocos competitivos. A UAE Team Emirates-XRG renovou com Nils Politt, peça-chave no apoio a Tadej Pogacar nas clássicas e Grandes Voltas. Na Team Visma | Lease a Bike, Edoardo Affini deverá seguir o mesmo caminho, com a oficialização do novo vínculo esperada antes da Volta a França.

No pelotão feminino, a FDJ movimentou-se e deu um novo contrato à sua grande líder Demi Vollering antes da Volta a Itália Feminina, que viria a vencer. Também uma das suas principais gregárias e uma das ciclistas mais promissoras do pelotão, Célia Géry renovou até 2028, ela que também triunfou numa etapa do Giro, aos 20 anos!

Se existe um corredor capaz de mobilizar praticamente todas as grandes equipas do pelotão, esse nome é Paul Seixas.

Aos 19 anos, o francês da Decathlon CMA CGM tornou-se um dos ativos mais valiosos do ciclismo mundial. As exibições realizadas durante a primavera reforçaram a perceção de que poderá ser um dos grandes protagonistas da próxima década.

Embora esteja contratualmente ligado à formação francesa até ao final de 2027, o seu futuro continua a gerar enorme interesse. Nos últimos meses multiplicaram-se as notícias que apontavam para uma possível mudança para a UAE Team Emirates - XRG, equipa que terá apresentado uma proposta financeira extremamente competitiva.

Ainda assim, a Decathlon não parece disposta a perder a sua principal joia. O reforço do investimento no projeto, aliado à crescente ambição da estrutura francesa, tem permitido enfrentar a concorrência em melhores condições do que no passado.

Várias informações apontam mesmo para um entendimento entre as partes que poderá garantir a continuidade do jovem talento francês, num contrato avaliado em cerca de 1,5 milhões de euros por temporada.

A estreia de Seixas na próxima Volta a França deverá voltar a colocar este tema no centro da atualidade.

Outro dos nomes mais falados nos últimos meses foi Jonas Vingegaard.

O dinamarquês tem contrato com a Visma até 2028, mas o crescimento da Netcompany INEOS, impulsionado pela entrada de um novo patrocinador dinamarquês, alimentou especulações sobre uma eventual tentativa de contratação.

Apesar das notícias, a possibilidade de uma transferência continua a ser vista como muito remota dentro do pelotão. Durante o Giro, o próprio vencedor da corrida foi claro ao afirmar: “vejo-me a terminar a carreira nesta equipa”.

A declaração foi interpretada como uma resposta definitiva aos rumores que o ligavam à formação britânica.

Já o cenário envolvendo Jai Hindley permanece mais indefinido. O australiano parecia próximo de reforçar a Visma, mas o excelente desempenho apresentado no Giro valorizou significativamente a sua posição no mercado. O aumento das exigências financeiras poderá complicar um negócio que parecia praticamente fechado.

A UAE Team Emirates - XRG continua a dispor de um dos plantéis mais fortes do mundo, mas isso não significa que esteja parada no mercado.

A estrutura liderada por Mauro Gianetti procura reforços cirúrgicos, sobretudo corredores capazes de desempenhar múltiplas funções dentro da equipa.

Marco Frigo surge como uma das operações mais avançadas. O italiano venceu uma etapa na Volta aos Alpes no ano passado, naquela que foi a sua temporada de afirmação e, apesar de estar a render abaixo do esperado em 2026, é apontado como uma das entradas mais prováveis para a próxima temporada.

Outro nome que ganhou força nos últimos dias é o de Giulio Ciccone. Diversos meios italianos indicam que o vencedor da classificação da montanha do Giro poderá trocar a Lidl-Trek pela UAE.

O perfil do italiano encaixa perfeitamente na filosofia da equipa: um corredor capaz de trabalhar para os líderes nas etapas decisivas, mas também de procurar vitórias e classificações secundárias quando as circunstâncias o permitirem.

Se existe uma equipa disposta a investir fortemente durante o próximo inverno, essa equipa parece ser a Lidl-Trek.

A recente reestruturação da direção desportiva demonstra a ambição crescente do projeto. Andy Schleck assumirá funções executivas, enquanto nomes de peso reforçarão os departamentos de rendimento, estratégia e nutrição.

Dan Lorang, antigo responsável da Red Bull-BORA-hansgrohe, chega para liderar a área de performance. A equipa contratou ainda Grischa Niermann e Martijn Redegeld, ambos provenientes da Visma.

Mas as mudanças não se ficam pelos bastidores, estendem-se à estrada.

Felix Gall surge como um dos grandes objetivos para 2027. O austríaco, segundo classificado no Giro, encaixa no perfil de líder que a equipa procura para as Grandes Voltas. Gregor Mühlberger poderá acompanhar o compatriota na mudança.

Igor Arrieta é outro corredor associado à estrutura norte-americana, depois de uma Volta a Itália de afirmação onde ganhou uma etapa, no dia em que Afonso Eulálio vestiu de rosa, e andou em inúmeras fugas; por outro lado Jordi Meeus aparece como forte candidato a integrar o comboio de Jonathan Milan, reforçando simultaneamente as ambições nas clássicas e nos sprints. O belga continua a reforçar o seu valor de mercado, depois de 3 vitórias nas últimas semanas.

No setor feminino, o investimento também deverá aumentar. Paula Blasi, vencedora da Volta a Espanha, continua a ser apontada como um dos principais alvos da equipa para as próximas temporadas, o que representaria um forte golpe para a sua equipa atual, a UAE.

Há igualmente vários dossiês relevantes que permanecem em aberto.

Jhonatan Narváez realizou um Giro de elevado nível e continua dividido entre uma possível renovação com a UAE Team Emirates-XRG e o interesse demonstrado pela Netcompany INEOS, apesar de, segundo as últimas notícias, o primeiro cenário parecer o mais plausível.

Na categoria ProTeam, a Q36.5 pretende reforçar-se de forma significativa para continuar a aproximar-se do WorldTour. Mauro Schmid surge como uma das principais apostas da equipa suíça, que também acompanha atentamente a evolução dos jovens velocistas Tom Crabbe e Tommaso Dati.

A Tudor Pro Cycling Team continua igualmente muito ativa. As informações mais recentes apontam para acordos com Kaden Groves e Arnaud De Lie, dois corredores capazes de vencer ao sprint e de se destacarem em clássicas.

A Lotto-Intermarché poderá ser uma das equipas mais afetadas pelas movimentações do mercado. Além da possível saída de De Lie, também Lennert Van Eetvelt é apontado a uma mudança para a NSN Cycling Team.

Para compensar eventuais perdas, a formação belga tem acompanhado a situação de Juan Sebastián Molano, atualmente na UAE.

Outros nomes continuam a surgir nos bastidores. Markel Beloki é apontado à Netcompany INEOS, a Red Bull - BORA - Hansgrohe continua atenta ao mercado da Movistar e Santiago Buitrago surge como um dos corredores associados à formação espanhola para as próximas temporadas.

Ainda faltam várias semanas para a abertura oficial do mercado, mas as movimentações já estão em marcha e tudo indica que o próximo inverno poderá trazer mudanças profundas ao pelotão internacional.