The Paris-Roubaix organisers have implemented a chicane to reduce the speed into the Arenberg Forest cobbled sector 👀 #ParisRoubaix2024
Niki Terpstra, antigo vencedor do Paris-Roubaix, apoia a introdução da chicane: "Cair no asfalto vai causar muitas escoriações. Mas se caíres em cima de paralelos, vais ficar mesmo em ruínas""
Ciclismoquinta-feira, 04 abril 2024 a 12:40
Todos têm estado a comentar a grande notícia que foi anunciada na quarta-feira à noite, quando a organização do Paris-Roubaix confirmou os planos para adicionar uma chicane antes da famosa secção do Trouée d'Arenberg.
Um homem cuja opinião tem algum peso é a do antigo vencedor da Paris-Roubaix, Niki Terpstra. O neerlandês ganhou em 2014, com 20 segundos de vantagem sobre John Degenkolb e Fabian Cancellara, e Terpstra concorda com os organizadores da corrida que a chicane foi uma mudança muito necessária para ajudar a segurança dos ciclistas durante a corrida.
Leia também
"Se começarmos na floresta com todo o pelotão, é apenas um sprint. Depois, entra-se na pista a 60 km por hora. Passa-se então de um asfalto bonito para pedras pateticamente más. Que também são lisas como um espelho, porque têm sempre musgo. É muito perigoso", explica Terpstra através do podcast Speed On Wheels: "Se alguém cair dez posições à nossa frente, não podemos fazer nada".
"Na verdade, temos de nos desviar um pouco e travar um pouco", continua Terpstra. "E depois esperar que se consiga guiar na direção certa, mas ainda há barreiras. É sempre um ponto perigoso. Cair no asfalto vai causar muitas escoriações. Mas se caíres em cima de paralelos, vais ficar mesmo em ruínas".
"Sou mesmi a favor de uma chicane. Já tinha sugerido a ideia antes, mas na altura não foi levada a sério. Felizmente agora, há opções suficientes para isso. Ali, temos o museu das minas e um enorme parque de estacionamento", conclui. "Vira-se à esquerda e depois à direita 500 metros antes de entrar na floresta. Depois, entra-se no parque de estacionamento e sai-se mesmo antes da floresta. Assim, não se começa no Bos com aquelas velocidades enormes".
Leia também
aplausos 0visitantes 231
Solo En
Novedades Populares
Últimos Comentarios
- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024