Agora, um mês depois, a época de 2024 começa a ganhar profundidade significativa. A UAE Team Emirates já marcou mais de 1600 pontos nesta época e está na liderança dos rankings da UCI, enquanto a Tudor Pro Cycling Team teve um início de ano fantástico e está a lutar pelos wildcards para a época de 2025.
A equipa dos Emirados tem este como um grande objetivo para a temporada e começou a fazer a diferença desde cedo. A Team Visma | Lease a Bike, que se espera ser a principal equipa rival para a época, tem apenas 758 pontos até ao momento.
No fundo, temos, surpreendentemente, a Alpecin-Deceuninck. A equipa belga somou apenas 258 pontos até agora nesta época e está muito abaixo do resto da concorrência. Na verdade, é apenas a 27ª equipa com melhor pontuação e tem menos de metade dos pontos da Astana Qazaqstan Team - a penúltima equipa, em termos de pontuação. Mathieu van der Poel, Jasper Philipsen e Kaden Groves ainda não começaram a época.
A luta pela manutenção no final da época 2025 continua e cada ponto tem um significado. Neste momento, a Arkéa - B&B Hotels e a Astana Qazaqstan Team permanecem cerca de 2000 pontos abaixo da linha vermelha. A Decathlon AG2R La Moniale Team e a Team DSM-Firmenich PostNL são as duas equipas que se encontram acima da linha, na sua própria competição interna. Tanto a Lotto Dstny como a Israel - Premier Tech estão acima da linha e em posição de recuperar o seu estatuto de World Tour.
As duas equipas também somam o maior número de pontos de todas as equipas ProTeam até agora nesta época e estão em posição de obter wildcards automáticos para todas as provas do World Tour na próxima época. No entanto, a Tudor Pro Cycling Team segue de perto a equipa belga. As três equipas estão, por enquanto, acima do resto da concorrência.
After the first month of racing in 2024, Arkéa and Astana remain in the WorldTour relegation zone with a 2000 point deficit.
As for the battle for the 2025 wildcards, Tudor is in contention thanks to a solid start to the season.