Em 2020, Primoz Roglic entrou na Volta a França como o principal favorito à vitória na geral. Com o atual campeão Egan Bernal a lutar contra intensas dores nas costas (e acabando por abandonar a corrida na terceira semana), o campeão da Vuelta de 2019 parecia estar no bom caminho para o triunfo na Grande Boucle.
Pelo menos até ao infame contrarrelógio de montanha final com chegada a La Planche des Belles Filles. Nesse dia, Roglic perdeu quase dois minutos para o jovem prodígio Tadej Pogacar, bem como a camisola amarela - no último dia da corrida. Roglic ganhou a sua segunda Vuelta no final desse ano, mas nunca mais esteve tão perto de vencer a Grande Boucle, com o azar a acompanhá-lo em cada passo no Tour desde então.
O diretor desportivo da Jumbo-Visma, Arthur Van Dongen, testemunhou o inimaginável a partir do carro da equipa nesse dia. "Essa é a beleza do desporto de alta competição, eles continuam a ser apenas pessoas", começa Van Dongen para a WielerFlits. "E o Primoz não estava no seu melhor naquele dia. Ele foi bom, mas não o suficiente e é claro que aprendemos com isso, mas é claro que estes homens têm que estar preparados para fazer isto. É tão simples quanto isso."
Apesar da forma do ciclista desempenhar o papel principal na explicação de um mau desempenho, a equipa avaliou mais do que apenas a qualidade de Roglic após o contrarrelógio. "Em termos organizacionais, andámos atrás dos factos durante todo o dia. Não se trata de uma censura, mas de uma constatação", afirma Van Dongen.
"Não foi feita uma preparação adequada durante aquele dia, por isso aprendemos algumas coisas com isso", conclui o diretor desportivo da Team Visma | Lease a Bike . "Mas também acho que o Primoz estava acabado. No dia anterior, ele também não teve o seu melhor dia. Não é uma vergonha, mas é uma pena", conclui Van Dongen.