"O domínio de Tadej Pogacar está longe de ser aborrecido", segundo Christopher Juul-Jensen

2024 foi, sem dúvida, o ano de Tadej Pogacar. No entanto, devido ao imenso domínio do esloveno neste ano, a questão foi levantada por alguns: Estará o líder da UAE Team Emirates a tornar o ciclismo aborrecido? De acordo com um homem que esteve na mira do brilhantismo de Pogacar, a resposta é um claro não.

Christopher Juul-Jensen esteve no pelotão na recente Il Lombardia, enquanto Pogacar pedalava sozinho para mais uma vitória monumental. "Posso sentir um pouco que a alegria de o ver ganhar está prestes a passar para o outro lado. Provavelmente, há quem esteja a tornar-se um pouco mais crítico em relação à forma como ele pedala", disse o dinamarquês da Team Jayco AlUla ao Ekstra Bladet. "Devo dizer que é muito fascinante ver como ele é forte e dominante. Penso que é apropriado que os melhores do mundo ponham os outros no seu lugar".

Mesmo entre aqueles que estão no pelotão, Pogacar causou um impacto real através da forma como conquista as suas vitórias, mais do que qualquer outra coisa, com o esloveno a ser um assunto muito falado entre os colegas ciclistas, revela Juul-Jensen. "Aqueles com quem falo na estrada concordam que ele é o melhor e que se correm corridas de bicicleta para ganhar", explica. "É disso que se trata o desporto de elite."

Por isso, o atleta de 35 anos não concorda com a ideia de que Pogacar "ganha demasiado". "Também se falou durante a Volta a França sobre se ele deveria começar a dar vitórias de etapa como uma espécie de brinde. Não concordo com essa análise. Se tem pernas para ganhar, então tem de o fazer. Não só para o seu próprio bem, mas também para o bem da equipa, que se massacrou durante todo o dia e toda a época por causa dele", insiste Juul-Jensen. "Se não foi ele, foi outra pessoa que ganhou (risos). Provavelmente é pior para aqueles que estão ao mesmo nível, na mesma equipa, e sentem que estão na melhor forma das suas vidas e mesmo assim perdem."

"Não foi há muitos anos que a Sky (atual INEOS) dominou, pedalando de uma forma diferente. Naquela altura era muito controlado e muito previsível, diz ele, referindo-se ao famoso comboio da Sky de ciclistas poderosos que mantinham as corridas controladas até poucos quilómetros da meta", conclui Juul-Jensen. "As corridas são, penso eu, mais emocionantes agora, e os ataques são feitos mais cedo."