No dia 21 de abril, temos a última das clássicas das Ardenas e a última clássica de primavera da época. La Doyenne, mais conhecida como Liège-Bastogne-Liège, é o quarto monumento da época. Vamos dar uma olhadela ao perfil da corrida.
A corrida tem um total de 254,5 quilómetros, o que a torna uma das mais longas do calendário. Através das Ardenas belgas, é um dia inteiro de subidas, embora sejam colinas curtas. A ação torna-se mais intensa na parte final e a corrida deverá ser decidida nos últimos quilómetros que, como sempre, apresentam várias subidas difíceis que partirão a corrida antes de chegar a Liège. Haverá 4000 metros de subida acumulada, e isto inclui subidas onde os especialistas em clássicas podem lutar e os trepadores fazer a diferença.
![profile liegebastognelliege2024](https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/width:1488/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fcyclinguptodatecom%2Fimages%2F2024-04%2Fprofile-liegebastognelliege2024.jpg)
Muito disso acontecerá nos últimos 100 quilómetros. Começa uma longa sequência de subidas, praticamente sem estradas planas pelo meio. A 78,5 quilómetros do fim, temos a subida mais íngreme do dia, a Côte du Stockeau (1 km a 12,8%) e a mais longa, o Col du Rosier (4 km a 5,7%), a 60 quilómetros do fim.
A 47 km, a Côte de Desnié (1,6 km a 7,5%), e a penúltima subida é a Côte de la Redoute, que atinge o topo a 34 km da meta. Não é uma subida até ao topo, com 1,6 quilómetros a 8,7% e, logo a seguir ao topo, uma curta descida e uma colina onde a corrida poderá ser decidida como em anos passados. Segue-se a Côte des Forges, com 1,3 quilómetros a 7,9%, terminando a 23,5 quilómetros do fim;
![PERFIL E PERCURSO: Liège-Bastogne-Liège 2024](https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fill/width:1488/plain/https%3A%2F%2Fs3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com%2Fcyclinguptodatecom%2Fimages%2F2023-04%2Fprofile-rocheauxfaucons2023-643f09842682e.png)
O ponto decisivo da corrida pode ser a Côte de la Roche Aux Faucons. Será a última subida do dia, e a pequena colina que se segue (onde parte dela) pode ser igualmente crucial. Tem 1,3 km de comprimento e 10,5% de inclinação média, essencialmente os mesmos dados que o Mur de Huy, mas sem inclinações tão acentuadas.
Chega ao topo a 13,5 quilómetros do fim, mas será que irão haver ataques decisivos? Talvez não, pois haverão apenas alguns segundos de descanso antes de uma segunda pequena subida que tem 1,2 km a 6,3% (10 km para a meta). Esta é uma combinação estranha de subidas, em que os ciclistas arriscam-se a quebrar na segunda, se fizerem tudo para marcar a diferença na primeira subida. Se pouparem para a última subida, arriscam-se a levar um grande grupo na roda, a tática deverá ser muito interessante e decisiva;
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A descida para Liège é rápida e só os dois últimos quilómetros são planos. Se um ciclista conseguir passar as subidas sozinho, será quase impossível que se consigam reduzir as diferenças.
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