No dia 8 de outubro tem lugar uma das mais prestigiadas corridas de um dia do calendário, uma que não é, de facto, do nível World Tour. Tre Valli Varesine é muitas vezes denominada a corrida de preparação ideal para a Il Lombardia e tem uma lista de partida recheada de bons nomes todos os anos, num percurso que é muito aberto e leva a corridas tácticas e emocionantes. Vamos dar uma olhadela ao seu perfil.
3400 metros de desnível acumulado nesta corrida italiana que consiste quase totalmente num único circuito montanhoso, terminando em Varese. Os ciclistas dão quase uma dúzia de voltas a um circuito com duas subidas consecutivas que, curiosamente, têm ambas 1,9 quilómetros de extensão a 5,3% de inclinação média... Nas duas voltas finais, farão uma subida extra que se apresenta ligeiramente mais íngreme. Com a meta instalada no topo de uma colina em Varese, permitirá aos ciclistas criarem diferenças na subida final.
Leia também
Solo En
Novedades Populares
Últimos Comentarios
- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024