🍇 La passe de 3 pour @ArnaudDemare ? Le champion d'Europe triomphant sur l'Avenue de Grammont ? 🤩 Rendez-vous dimanche 8 octobre pour la 117ème édition de #ParisTours ! 🍇 3 in a row for Démare? A triumph for the European champion? 🤩Tune in this Sunday for #ParisTours 2023!
Perfil. No dia 8 de outubro, o pelotão enfrenta uma das últimas corridas de um dia do ano, e também uma das que tem mais história e reputação. Paris-Tours é uma clássica explosiva que apresenta muitas corridas de gravilha e longas distâncias.
Para ser exato, tem 214 quilómetros de extensão. É uma corrida que, por vezes, vê os sprinters ganharem, mas não é de forma alguma plana. Oferece muitas oportunidades para ataques, o terço final da corrida apresenta 10 sectores de gravilha em 60 quilómetros, bem como várias subidas curtas, mas vigorosas. Tudo isto deverá conduzir a um dia de corrida muito bom, que também permite que muitos ciclistas diferentes lutem pela vitória.
Chartres - Tours, 214,5 quilómetros
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024