A Volta à França de 2025 será a maior e mais importante corrida da época e terá lugar entre 5 e 27 de julho. Analisamos o seu
perfil.
As 21 etapas foram reveladas a 29 de outubro, em Paris, e é um percurso que começa na região de Hauts-de-France, no noroeste do país, com algumas etapas para os sprinters e ciclistas de clássicas. Até à 11ª etapa, os homens rápidos e poderosos terão as suas oportunidades, antes de a corrida entrar finalmente nas montanhas.
As etapas 12, 13 e 14 terão lugar nos Pirinéus, incluindo uma chegada ao alto de Hautacam, um contrarrelógio de montanha em Peyragudes e outra chegada em alto em Superbagnères. A última semana terá o regresso do famoso Mont Ventoux na etapa 16 e duas etapas nos Alpes com finais no Col de la Loze e La Plagne - antes do regresso a Paris.
Etapa 1: Lille - Lille
Etapa 2: Lauwin-Planque - Boulogne-sur-Mer
A segunda etapa da corrida deverá ter um final ao sprint em Boulogne-sur-Mer, embora alguns sprinters sejam seguramente deixados para trás nas subidas íngremes que a antecedem. A rampa final para a meta tem 1,2 quilómetros de comprimento a 3,8%.
Etapa 3: Valenciennes - Dunkerque
Etapa 4: Amiens - Rouen
A segunda chegada em colina da corrida terá lugar em Rouen e é um final explosivo e emocionante. Os últimos 21 quilómetros têm quatro subidas, a última das quais a apenas 5 quilómetros do final, com 900 metros de comprimento e mais de 10%.
Etapa 5 (CRI): Caen - Caen
Etapa 6: Bayeux - Vire
O terceiro final de etapa em colina da primeira semana, na Normandia. 1,2 quilómetros a 7,2%, a 4 quilómetros do final, e depois os últimos 700 metros a 10% em direção à meta, que poderá ver uma mistura de trepadores, ciclistas de clássicas e sprinters a lutar pela vitória.
Etapa 7: Saint-Malo - Mur-de-Bretagne
A quarta subida explosiva da semana, no famoso Mur-de-Bretagne. Um dia em que os ciclistas vão guardar tudo para os últimos 2 quilómetros, com uma média de 6,9%. Os primeiros quilómetros têm uma média de 10% em linha reta e depois uma ligeira subida até à meta que será dolorosa para todos os participantes.
Etapa 8: Saint-M''éen Le Grand - Laval
Etapa 9: Chinon - Chateauroux
Etapa 10: Ennezat - Mont Dore-Puy de Sancy
No dia da Bastilha temos uma etapa com 4400 metros de desnível, com sete subidas categorizadas e uma constante montanha-russa. Um dia para os ciclistas das clássicas, mas provavelmente também para a luta pela liderança da classificação geral, e muito pode acontecer aqui e há muitas armadilhas. Mesmo que os ciclistas da geral resistam ao terreno caótico, os últimos 3,3 quilómetros têm uma média de 8% e devem fazer com que os candidatos à vitória na geral esticem as pernas.
Etapa 11: Toulouse - Toulouse
Etapa 12: Auch - Hautacam
A primeira etapa de alta montanha da prova. Depois de um início plano, os ciclistas entram nos Pirinéus e a subida final para Hautacam pode causar grandes diferenças. São 13,6 quilómetros a 7,8% e, no passado, criaram grandes diferenças no Tour. Espera-se que o mesmo aconteça desta vez.
Etapa 13 (CRI): Loudenvielle - Peyragudes
O segundo dia de montanha é um espetáculo invulgar no Tour: Uma cronoescalada! A subida de 8 quilómetros para Peyragudes será disputada depois de alguns quilómetros planos em Loudenvielle... A subida tem uma média de quase 8% e apresenta a brutal rampa para a meta no altiport que se tornou famosa nos últimos anos.
Etapa 14: Pau - Luchon-Superbagneres
Antes de deixarem os Pirinéus, os ciclistas enfrentam um dia com 5000 metros de desnível. Quatro longas e constantes subidas, a última das quais é a Superbagneres. 12,4 quilómetros de extensão com mais de 7%, um dia muito semelhante ao de Hautacam e aos que se seguirão na última semana.
Etapa 15: Carcassonne - Montpellier
Etapa 16: Montpellier - Mont Ventoux
O primeiro dia da última semana tem um perfil maioritariamente plano e depois um final brutal no Mont Ventoux. O Geant de Provence tem uma média de quase 9% em quase 16 quilómetros, mas isto já depois de alguns quilómetros de falso plano. Uma montanha para os trepadores puros, onde as condições climatéricas também fazem muitas vezes a diferença, esta pode ser uma tremenda bomba lançada na luta pela classificação geral.
Etapa 17: Bolléne - Valence
Etapa 18: Vif - Courchevel
5500 metros de desnível na etapa 18 da corrida, o dia mais difícil do Tour com muitos metros de subida e altitude. O Col du Glandon abre a etapa, o Col de la Madeleine seleciona ainda mais o pelotão, mas a subida mais difícil do dia é o Col de la Loze. Na verdade, não é o lado que tem sido subido nas últimas edições, é uma subida diferente para Courchevel, com mais de 26 quilómetros de comprimento e que será um final brutal.
Etapa 19: Albertville - La Plagne
O último dia de alta montanha em La Plagne contará com cinco subidas categorizadas, mas tudo se resumirá à última. 19 quilómetros com mais de 7% de inclinação serão mais um desafio para a classificação geral antes de os ciclistas deixarem as montanhas.
Etapa 20: Nantua - Pontarlier
Etapa 21: Mantes-la-Ville - Champs-Elysées