Perfis e Percursos - Volta a Itália 2025: Albânia, mini Strade Bianche, 2 contrarrelógios e uma montanha temível no final!

A Volta a Itália de 2025 realizar-se-á de 10 de maio a 1 de junho. Será, como habitualmente, a primeira grande volta da época. No entanto os percursos da corrida só foram anunciados hoje e apesar das dificuldades políticas, a Grande Partenza terá lugar na Albânia, onde se realizarão as três primeiras etapas. O Giro terá uma primeira semana muito interessante e aberta. A Albânia não será um destino de f+erias para o pelotão (contrarrelógio, media montanha), depois uma etapa muito longa até Nápoles, a primeira etapa de montanha (a sétima) e uma mini Strade Bianche com um belo final em Siena.

Após o segundo dia de descanso, chega o segundo contrarrelógio em Pisa. As altas montanhas chegarão na terceira semana, com etapas muito duras com finais em alto em Brentonico, Bormio ou Sestriere. A etapa final será de consagração até Roma para ser disputada pelos sprinters.

52 500 metros de desnível acumulado, 43 km de contrarrelógio e a Cima Coppa le Colle delle Finestre. Vamos dar uma vista de olhos no perfil de cada um dos dias de corrida.

Perfis da Volta a Itália 2025

1ª Etapa

A primeira etapa da corrida decorrerá entre Durazzo e Tirana. Haverá três subidas categorizadas, uma delas bastante longa a meio da etapa e duas subidas ao topo de Surrel. Haverá depois uma descida até ao final que se espera bastante rápido, num dia onde poderá acontecer de tudo.

Durazzo - Tirana - 164 km

2ª Etapa

O segundo dia da corrida será um contrarrelógio individual de com 13,7 quilómetros de extensão e espera-se um dia interessante, pois haverá uma subida explosiva a meio do percurso. 

Tirana - Tirana (contrarrelógio)  13,7 km

3ª Etapa

A etapa 3 é mais um dia muito aberto. A primeira metade da etapa não é muito difícil, mas há algumas subidas duras na segunda metade do percurso que podem dar lugar a alguma luta pela classificação geral, a uma fuga, a ataques de outsiders ou equipas de sprinters a tentarem controlar o pelotão para uma chegada ao sprint.

 Valónia - Valónia   - 160 km

4ª Etapa

A corrida regressa a Itália, partindo de Alberobello e será o primeiro dia puro para os sprinters, que lutarão pela vitória em Lecce.

Alberobello (Pietramadre) - Lecce  - 187 km

5ª Etapa

Poderemos ter nesta etapa um sprint de grupo reduzido ou até mesmo um ataque tardio, pois a organização deixou este percurso em aberto para vários cenários na chegada a Matera.

Ceglie Messapica - Matera   -  144 km

6ª Etapa

A sexta etapa terminará em Nápoles, seguindo o êxito dos últimos anos. No entanto, depois de algumas etapas montanhosas, a abordagem desta vez é mais plana. A etapa será longa, com 210 quilómetros no total e os homens mais rápidos não terão dificuldades em passar a média montanha para disputarem entre si nos últimos quilómetros a vitória no dia.

Potenza - Nápoles  - 210 km

7ª Etapa

A etapa 7 será a primeira chegada em alto da corrida. Em Appeninnes o pelotão começa imediatamente a subir. Não é um dia brutal, mas será importante para testar a forma dos candidatos à camisola rosa. Os ciclistas vão poupar as pernas até à subida final para Tagliacozzo, que terá pouco mais de 12 quilómetros de extensão a 5,5%. No entanto, os últimos 2 quilómetros têm uma média de 10%...

Castel di Sangro - Tagliacozzo   - 168 km

8ª Etapa

A 8ª etapa é uma verdadeira etapa clássica do Giro, com muitas subidas de diferentes tipologias, extensões e inclinações. Um dia adequado para uma fuga, mas onde muita coisa pode acontecer. Temos subidas difíceis, mas será que os ciclistas da classificação geral vão arriscar nesta que é uma das etapas chave da corrida?

Giulianova - Castelraimondo   -  197 km

9ª Etapa

A etapa 9 será um dos momentos chave da corrida, com os ciclistas a enfrentarem uma “mini Strade Bianche”. Este será um dia em que a classificação geral será testada num terreno que não lhes é favorável - onde as quedas, os cortes e as tácticas de corrida são muitas vezes fundamentais. Haverá subidas e a pressão será grande, pelo que se espera que os candidatos à camisola rosa estejam na frente.

Os ciclistas vão enfrentar dezenas de quilómetros de estradas de gravilha (30 km no total), muitas subidas curtas e íngremes e vão terminar a etapa na cidade de Siena, que também acolhe o final da Strade Bianche, com passagem pela famosa subida da Via de Santa Catarina.

Gubbio - Siena   -  181 km

10ª Etapa

O segundo e último contrarrelógio da corrida, de extensão moderada. Será plano, mas os organizadores do Giro não planearam fazer um dia tradicional de contrarrelógio. Os 28 quilómetros serão suficientes para criar diferenças, mas entre os melhores as coisas deverão manter-se relativamente idênticas.

Lucca - Pisa (contrarrelógio) 28,6 km

11ª Etapa

A 11ª etapa é muito complicada, poderá ser para os homens da CG, mas dependerá da forma como encararem o dia. Logo após o contrarrelógio, alguém quererá correr riscos aqui? A etapa apresenta uma subida brutal no início da San Pellegrino em Alpe, com mais de 14 quilómetros de extensão e 8% de inclinação média, uma das mais difíceis da corrida. Mas se não puxarem o gatilho nesta subida, é provável que tenhamos um dia para a fuga, enquanto os ciclistas da geral se irão marcar uns aos outros no final montanhoso para Castelnuovo Ne Monti.

Viareggio - Castelnovo Ne Monti  - 185 km

12ª Etapa

Os sprinters podem voltar a levar a melhor no 12º dia da corrida. De Modena a Viadana não há muitos obstáculos e deverá ser um dia importante na luta pela Maglia Ciclamino.

Modena - Viadana  - 172 km

13ª Etapa

Os ciclistas regressam ao famoso Monte Berico na etapa 13. É um dia para os ciclistas das clássicas, enquanto os homens da classificação geral têm de se manter atentos ao desenrolar da corrida. Não há subidas longas, mas haverá muita tensão no final, com a curta e íngreme subida final a criar a ameaça de serem feitos cortes à chegada.  

Rovigo - Vicenza  -  180 km

14ª Etapa

Teremos a partida em Treviso e o pelotão rumará até à Eslovénia, numa etapa sem subidas significativas e teremos de certeza um sprint de grupo em Nova Gorica.

Treviso - Nova Gorica  - 186 km

15ª Etapa

Os fãs do Giro lembrar-se-ão deste local que acolheu o final do último dia de montanha do Giro de 2017. Temos no menu o temível Monte Grappa e a subida dura para Dori, a caminho de um final rolante em Asiago.

Fiume Veneto - Asiago   - 214 km

16ª Etapa

A etapa 16, o primeiro dia da última semana, será brutal. Cinco subidas categorizadas, mas a corrida deverá explodir na subida final para San Valentino, com 17 quilómetros de extensão e 6,5%. Haverá muitas subidas e é um dia para os trepadores puros fazerem a diferença.

Piazzola sul Brenta - San Valentino di Brentonico    - 199 km 

17ª Etapa

Muito se tinha falado sobre esta etapa, mas não teremos a subida do Passo dello Stelvio. Em vez disso, Bormio acolhe o final de uma etapa interessante, que não é tão perigosa para a classificação geral como as que temos habitualmente. Teremos as subidas do Passo del Tonale (14,8Km; 6,2%) e do Passo del Mortirolo (mas não pelo seu lado mais difícil, com 12,8Km a 7,6%) antes de uma descida técnica e depois um final montanhoso com muitos quilómetros pela frente.  

San Michele all'Adige - Bormio   - 154 km

18ª Etapa

A etapa 18 será a penúltima oportunidade para os sprinters, no entanto, a esta altura da corrida, haverá muitos ciclistas a tentar atacar a primeira metade do dia para tentar formar uma fuga. Em Cesano Maderno devemos ter um final de dia emocionante, repleto de ação entre muitos ciclistas.

Morbegno - Cesano Maderno  - 144 km

19ª Etapa

A 19ª etapa terá lugar no Vale de Aosta e será verdadeiramente caracterizada pelo que a região tem de melhor, subidas e descidas técnicas, todas elas longas e íngremes, mas muito semelhantes nas suas caraterísticas. É realmente um dia muito difícil, com subidas desde o início, com três subidas muito longas e difíceis para o Col Tzecore, Col de Saint Pantaleon e finalmente o Col de Joux. Cada uma tem 16 quilómetros de extensão e uma pendente média de cerca de 7%. Um dia de resistência e onde na última semana podem ser criadas enormes diferenças. Antes de chegar a Champoluc, haverá ainda uma pequena subida até Antagnod.

 Biella - Champoluc  - 166 km 

20ª Etapa

Em 2018, nestas subidas, vimos a corrida virar de pernas para o ar quando o camisola rosa Simon Yates cedeu e Chris Froome assumiu a liderança da corrida, após um enorme ataque de longe. Os ciclistas sobem o Collle del Lys e depois enfrentam o insano Colle delle Finestre, uma subida com uma hora de duração e que tem uma média de 9% de inclinação ao longo de 18 quilómetros, 7 dos quais em gravilha. Vai dizimar o pelotão nesta fase da corrida, que antecede a chegada em alto de Sestriere.

Verrès - Sestriere  - 205 km

21ª Etapa

A corrida terminará com uma etapa plana em Roma, de 141 quilómetros, com os sprinters a terem a sua última oportunidade para levantar os braços.

 Roma - Roma  - 141 km

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