“Pode tornar-se impossível ir buscá-lo” - Tadej Pogacar alerta para o perigo que Remco Evenepoel representa na Volta à Flandres

Tadej Pogacar é o homem a bater na Volta à Flandres, depois da exibição de há 12 meses e da forma que tem mostrado esta primavera. Porém, com Remco Evenepoel no alinhamento, o Campeão do Mundo ganha um novo foco de preocupação para domingo.

Na conferência de imprensa desta tarde, alguns dos principais favoritos falaram abertamente sobre as sensações antes da corrida. No caso de Pogacar, o tema do peso surgiu de imediato. “O meu peso? 66 quilos esta manhã”, disse, citado pelo Sporza.

Tal como Mathieu van der Poel, Pogacar também considera que a presença de Evenepoel pode até ser-lhe favorável, porque a corrida pode partir mais cedo. “Do meu ponto de vista, é bom ter um corredor como o Remco em prova. Ele quer sempre atacar de longe e pode fazer uma grande corrida no domingo.

“Quando vejo corridas na televisão, adoro quando o Remco ataca de longe. Mas quando estás lá dentro e apanhas um momento mau… Já gosto menos. O Remco pode tornar-se um fator extra de stress na corrida.”

A ameaça do ataque de Evenepoel é real. Nas subidas, só Mathieu van der Poel, nas curtas, poderá colocar o esloveno sob pressão. Já no plano, a capacidade do campeão do mundo de contrarrelógio em manter-se aerodinâmico e sustentar um esforço a solo assusta os rivais.

Por isso, ataca normalmente em terreno plano ou ondulado, o que abre a caixa de Pandora para os adversários, obrigados a fechar as suas investidas, qualquer que seja o perfil, se quiserem vencer.

“Com o Remco, nunca se sabe. Ele pode atacar nos sítios mais inesperados. Isso significa que tens de estar sempre atento”, diz Pogacar, consciente de que isso aumentará a tensão e o desgaste ao longo do dia, em condições normais. “Se o deixares ir com alguns segundos de vantagem, pode tornar-se impossível apanhá-lo.”

Ainda assim, terá de vigiar também os perseguidores, que podem organizar uma perseguição mais eficaz, à luz do que se tem visto nas provas recentes.

“As equipas parecem perceber agora que ainda se conseguem organizar a 60 quilómetros da meta. E que é melhor gerir assim do que bombardear-se mutuamente com ataques. Viu-se isso em Middelkerke - Wevelgem e na Dwars door Vlaanderen.”