Thijs Zonneveld discute possíveis destinos para Remco Evenepoel: "Não devia ir para a Emirates, porque é lá que está o Tadej Pogacar"

Remco Evenepoel tem um contrato com a Soudal - Quick-Step até ao final de 2026, mas de modo algum é certo que o vá cumprir até ao fim. O belga foi muitas vezes citado no passado como tendo falta de apoio nas montanhas, quando comparado com equipas rivais, e há quem esteja interessado em pagar a rescisão do seu contrato e contratá-lo de qualquer forma. Thijs Zonneveld analisou as possibilidades.

"Evenepoel tem a ambição de ganhar as maiores corridas, e especialmente a Volta à França. Então não deve ir para a UAE-Team Emirates, porque é lá que está Tadej Pogacar", argumentou Zonneveld no podcast Het Wiel. "Nem para a Team Visma | Lease a Bike, porque é lá que está Jonas Vingegaard. Isso deixa uma série de equipas. Especialmente a INEOS Grenadiers ou a Red Bull-BORA-hansgrohe. A INEOS está a passar por grandes dificuldades, pelo que é um grande risco ir para lá. Aconselho-o a escolher sobretudo o melhor para si do ponto de vista desportivo. Não deixe o dinheiro falar mais alto. Que ele não faça uma escolha B só porque se oferece um pouco mais de dinheiro".

Evenepoel tem um contrato, mas no ano passado, entre os rumores de uma fusão entre a Quick-Step e a Visma, foi dito que o belga iria provavelmente integrar-se com grande parte da equipa holandesa. Mesmo depois de ter sido confirmado que tal não aconteceria, o chefe de equipa Patrick Lefevere nunca se manteve firme na posição de que é impossível Evenepoel sair da equipa - em vez disso, foi muitas vezes vago nas suas palavras, ou optou por argumentar que não é impossível uma outra equipa pagar a rescisão do seu contrato.

O próprio Evenepoel teve uma época histórica, conseguindo apenas nos últimos meses um duplo título olímpico - o primeiro ciclista masculino a fazê-lo na história do desporto - e um terceiro lugar na Volta a França, apenas atrás de Tadej Pogacar e Jonas Vingegaard. Apesar de ter prosperado no Tour e de ter tido Mikel Landa ao seu lado a um nível muito elevado, comparar os blocos de Grandes Voltas da Quick-Step com os da UAE Team Emirates e da Team Visma | Lease a Bike atualmente não é realista.

"A Team Visma | Lease a Bike como opção? Porque não? Se ele queria ir para lá no ano passado, esse sentimento não vai desaparecer", argumenta o especialista holandês. "Mas a equipa não pode simplesmente investir milhões. Isso teria de ser feito com um patrocinador externo".

"A Evenepoel queria manter-se fiel à Specialized. A vantagem da Red Bull-BORA-hansgrohe é que também usa a Specialized. Mas também se vê que a Red Bull atira dinheiro e planos para todos os lados. Compreendo que os jovens ciclistas pensem: daqui a dois ou três anos vão ser um fator importante. Se é que já não o são. Se colocarmos as coisas desta forma, parece-me que eles estão na pole position".