Thijs Zonneveld não compreende por que razão as equipas francesas não abandonaram a Etoile de Besseges: "Deviam ter assumido uma maior responsabilidade"

A Étoile de Besseges, disputada na semana passada, foi tema de discussão pelos piores motivos. Dos 146 ciclistas que estavam à partida da corrida na passada quarta-feira, apenas 52 terminaram no domingo, tendo a maioria abandonado por razões de segurança. A terceira e a quarta etapas foram interrompidas e encurtadas várias vezes, quer por razões climatéricas, quer devido ao aparecimento súbito de carros a meio do percurso.

Inicialmente, apenas as equipas francesas (exceto a Decathlon AG2R La Mondiale) e alguns ciclistas das equipas belgas (que deixaram a escolha de continuar ao critério dos próprios ciclistas) terminaram a corrida. "No que me diz respeito, começa-se a perder o direito de falar em segurança, se se enviam os próprios ciclistas para um percurso que a organização não pode garantir que esteja fechado à circulação de carros", analisa Thijs Zonneveld no podcast In het Wiel.

Segundo Zonneveld, só havia uma decisão correta a tomar pelos dirigentes. "Abandonar (a corrida) era a única opção. Se vissem o que aconteceu... Por duas vezes, um carro foi diretamente contra o pelotão e algumas vezes eles ficaram na berma da estrada. Não estou nada satisfeito com os últimos dias, não.

Quase todas as grandes equipas estrangeiras abandonaram a corrida. "Mas todas as equipas francesas continuam... Essas equipas francesas são muitas vezes o problema. São coisas recorrentes, muitas vezes são elas que quebram a greve. Penso que as grandes equipas francesas deveriam ter assumido uma maior responsabilidade neste assunto".

Zonneveld, que é o diretor desportivo da BEAT Cycling desde esta época, teria retirado a sua própria equipa da corrida. "A segurança dos ciclistas está em primeiro lugar. Também me culparia muito se nós, enquanto equipa, disséssemos que íamos continuar a pedalar e, no dia seguinte, alguém fosse atropelado por um carro. Depois já não nos conseguimos olhar ao espelho. Um ano depois, não há convite".

Outra coisa com que Zonneveld também não está satisfeito: o silêncio da UCI. "Foi muito feio que uma metade do pelotão tenha abandonado a corrida e a outra metade tenha continuado. E, claro, que a UCI também se tenha calado... Simplesmente não tomam uma posição. Os ciclistas recebem um cartão amarelo ou vermelho se fizerem algo de errado. E o que é que vamos fazer com esta organização que permite que os carros circulem pelas estradas da corrida? Nada. É um sinal idiota que se dá enquanto UCI. Estão novamente a tomar partido da organização".

Leia também

Marc Madiot defende a organização da Etoile de Besseges na polémica do carro: "O carro tinha sido mandado parar duas vezes pela polícia"

Organizadora da Etoile de Bessèges defende-se das acusações: "Se os ciclistas não deixam passar as motas da polícia durante uma corrida, a polícia não pode assegurar a segurança da corrida"