Volta a Portugal do Futuro: Luca Bagnara vence segunda etapa caótica e é o novo camisola amarela
Ciclismo
Luca Bagnara, da Team Polti Kometa Development, venceu de forma clara no alto de São Macário. O ciclista italiano foi o mais rápido da fuga que vingou no dia de hoje e chegou com 1 minuto e 37 segundos de vantagem para o segundo classificado, Dylan Jimenez, da Rias Baixas Intxausti e 2 minutos e 1 segundo para Alexandre Montez, da Credibom-LA Alumínios- MarcosCar, que até esteve envolvido numa queda no início da etapa.
O pelotão não abrandava na perseguição e começou a ficar cortado. Uma das vítimas foi o camisola amarela, Owen Lightfoot. Uma parte do pelotão original conseguiu mesmo alcançar o grupo da frente. A 51 km da meta, Cristobal Mena e Gorka Corres atacaram e começou aqui a formar-se o grupo que viria a ganhar a etapa.
Ficaram 14 ciclistas na frente, incluindo Bagnara, Jimenez, Pablo Lospitao e ainda nomes como Pedro Pinto, da Efapel Cycling, e Afonso Lopes, da Porminho. O pelotão bem perseguiu, com o grupo a entrar na subida final com cerca de 1 minuto de vantagem. Luca Bagnara foi claramente superior à concorrência e deu um passo de gigante para suceder a João Paulo Silva como vencedor da Volta a Portugal do Futuro.
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
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- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
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- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024