Volta a Portugal Feminina: O percurso e as equipas no primeiro ano da Grandíssima como prova UCI
Ciclismo
Entre os dias 3 e 7 de julho, a Volta a Portugal Feminina vai para a estrada pelo 4º ano consecutivo, numa edição particularmente especial da prova. Isto porque é a primeira edição da "Grandíssima" como prova do calendário feminino da UCI. Foi anunciado em dezembro do ano passado que a corrida subiria ao escalão UCI 2.2, uma verdadeira prova da evolução do ciclismo feminino dentro de fronteiras.
Como tal, a qualidade do pelotão evoluiu substancialmente em relação a anos anteriores, com equipas como a Arkéa - B&B Hotels Women e a Eneicat - CMTeam (de Daniela Campos) a fazer parte do leque de ciclistas que irão alinhar em cinco dias de competição. Serão percorridos 442,9 quilómetros no total, com início em Canelas e final em Lisboa, com um contrarrelógio individual.
A 1ª etapa liga Canelas a Águeda, em 96,4 quilómetros, num dia em que é muito provável assistir-se a uma chegada a um sprint em ligeira subida. Ainda existem duas contagens de 4ª categoria nos últimos 20 km, a última das quais com alto a 7,7 km do final, pelo que é bem capaz de existir alguma tentativa de surpreender as favoritas.
A 2ª jornada é dia de chegada em alto com 119,9 km a ligar Mealhada a Sever do Vouga, com final numa contagem de 2ª categoria, com 3,9 km de extensão. Um dia algo acidentado, mas sendo esta a única subida categorizada do dia, não deverão ser feitas diferenças entre as favoritas até à fase final da etapa.
A 3ª etapa é mais um dia desafiante para o pelotão, sendo a mais longa de toda a Volta a Portugal Feminina. 121,9 km entre Pombal e Anadia, uma jornada traiçoeira com uma subida de 3ª categoria com 2,4 km a terminar a 5,4 km da chegada. Em seguida, as ciclistas descem até ao último quilómetro, pelo que este pode muito bem ser um dia para a geral. Caso nenhum ataque vingue, o mais provável é a etapa ficar decidida com um sprint em grupo reduzido.
A penúltima etapa (última em linha) tem 92,5 km e liga Torres Vedras a Póvoa de Santa Iria. É um dia bastante acidentado, o que pode encorajar uma iniciativa mais ousada por parte de quem precisar de ganhar tempo antes do contrarrelógio final. Ainda assim, o mais provável é mesmo a etapa ser decidida ao sprint, uma vez que a última dificuldade do dia ainda termina a alguma distância da meta (a última subida categorizada, termina a 28,7 km do fim).
Por último, Lisboa recebe o contrarrelógio decisivo da 4ª Volta a Portugal Feminina. 12,2 km com partida e chegada na Praça do Comércio, não é um percurso 100% plano mas não deixa de ser técnico que chegue para a vitória sorrir a uma especialista
O pelotão da Volta a Portugal Feminina vai contar com 19 equipas e mais de 120 ciclistas, naquele que é (mas de longe) o melhor pelotão que a corrida já recebeu. 11 equipas estrangeiras, com destaque para 7 que atuam no escalão continental. O pelotão contará com Eneicat - CMTeam, Arkéa-B&B Hotels Women, Cynisca Cycling, DAS - Hutchinson - Brother UK (onde alinha a portuguesa Vera Vilaça), Team Coop - Repsol, Aromitalia 3T Vaiano e Soltec Iberoamérica.
Entre as equipas de clube, destaque para a Cantabria Deporte/Rio Miera, que conta com Beatriz Roxo, Beatriz Pereira e Marta Carvalho nas fileiras. A Abadiño Cycling Academy, a Universitat Politècnica de València (de Iris Gomez, terceira na 1ª Volta, em 2021) e a CCB p/b Levine Law Group completam o leque de equipas estrangeiras presentes na "Grandíssima".
As restantes são 8 equipas portuguesas, com destaque para a Matos Mobility - Flexaco Cycling Team que tem estado a um nível incrível nesta temporada e já ganhou uma etapa na edição de 2023, colocando também Ana Caramelo no top5 final. A Tavira/Extremosul/SC Farense e a Maiatos também se têm mostrado a um bom nível, enquanto equipas como a Academia de Ciclismo Efapel e a Cantanhede VESAM podem ser "dark horses" na Volta, assim como a Vertentability Cycling Team, projeto que está em ano de estreia. O pelotão fica completo com as equipas da Korpo Activo e da CDASJ/Cyclin'Team/Município de Albufeira, que tem alcançado resultados interessantes em 2024.
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
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- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024