A temporada de ciclocrosse 2023-2024 começou em setembro e, durante todo o inverno, manterá satisfeito o desejo de muitos fãs do ciclismo, já que os corredores participarão em várias corridas na Bélgica, na Holanda e em muitos outros países nesta disciplina cuja popularidade cresce constantemente.
Nota: O calendário aqui apresentado inclui todos os Campeonatos Nacionais Mundiais e Europeus, campeonatos nacionais belgas/holandeses e corridas C1/C2, principalmente da Bélgica e da Holanda.
Você pode verificar o calendário masculino de ciclismo de estrada 2023 clicando aqui. Você pode verificar o calendário feminino de ciclismo de estrada de 2023 clicando aqui.
Setembro de 2023
17 de setembro: Mechelen (C2, Holanda)
Outubro de 2023
8 de outubro: Beringen (C2, Bélgica)
15 de outubro: Waterloo (Copa do Mundo, EUA)
15 de outubro: Oisterwijk (C2, Holanda)
22 de outubro: Overijse (C1, Bélgica)
24 de outubro: Nacht van Woerden (C2, Holanda)
28 de outubro: Ruddervoorde (C1, Bélgica)
29 de outubro: Maasmechelen (Copa do Mundo, Bélgica)
Novembro de 2023
1 de novembro: Koppenbergcross (C1, Bélgica)
4 e 5 de novembro: Pontchâteau (Campeonatos Europeus, França)
11 de novembro: Jaarmarktcross Niel (C1, Bélgica)
12 de novembro: Dendermonde (Copa do Mundo, Bélgica)
18 de novembro: Merksplas (C1, Bélgica)
19 de novembro: Troyes (Copa do Mundo, França)
25 de novembro: Kortrijk (C2, Bélgica)
26 de novembro: Dublin (Copa do Mundo, Irlanda)
Dezembro de 2023
2 de dezembro: Boom (C1, Bélgica)
3 de dezembro: Flamanville (Copa do Mundo, França)
9 de dezembro: Essen (C2, Bélgica)
10 de dezembro: Val di Sole (Copa do Mundo, Itália)
16 de dezembro: Herentals (C2, Bélgica)
17 de dezembro: Namur (Copa do Mundo, Bélgica)
22 de dezembro: Mol (C2, Bélgica)
23 de dezembro: Antwerp (Copa do Mundo, Bélgica)
26 de dezembro: Gavere (Copa do Mundo, Bélgica)
27 de dezembro: Heusden-Zolder (C1, Bélgica)
28 de dezembro: Diegem (C1, Bélgica)
29 de dezembro: Loenhout (C1, Bélgica)
30 de dezembro: Hulst (Copa do Mundo, Holanda)
Janeiro de 2024
1º de janeiro: GP Sven Nys Baal (C1, Bélgica)
4 de janeiro: Koksijde (C1, Bélgica)
7 de janeiro: Zonhoven (Copa do Mundo, Bélgica)
14 de janeiro: Hoogeveen (Campeonato Nacional Holandês)
14 de janeiro: Meulebeke (Campeonato Nacional Belga)
15 de janeiro: Otegem (C2, Bélgica)
20 de janeiro: Zonnebeke (C2, Bélgica)
21 de janeiro: Benidorm (Copa do Mundo, Espanha)
27 de janeiro: Hamme (C1, Bélgica)
28 de janeiro: Hoogerheide (Copa do Mundo, Holanda)
Fevereiro de 2024
2 a 4 de fevereiro: Tabor (Campeonatos Mundiais, República Checa)
10 de fevereiro: Middelkerke (C1, Bélgica)
11 de fevereiro: Lille (C1, Bélgica)
17 de fevereiro: Sint-Niklaas (C2, Bélgica)
18 de fevereiro: Brussels Universities (C1, Bélgica)
25 de fevereiro: Oostmalle (C1, Bélgica)
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024