🏆 European Championships Pontchâteau 🇪🇺 🥇 🇧🇪 Michael Vanthourenhout 🥈 🇬🇧 Cameron Mason 🥉 🇳🇱 Lars van der Haar 4 🇳🇱 Ronhaar 5 🇳🇱 Kamp 6 🇧🇪 Iserbyt 7 🇧🇪 L. Sweeck 8 🇧🇪 Vandeputte 9 🇪🇸 Orts Lloret 10 🇧🇪 Meeussen ➡️ Results: bit.ly/47kz0S4 #EuroCross23
Cameron Mason: "Tenho potencial para vencer e o meu próximo objetivo é ganhar uma grande corrida a 100%"
Ciclocrossesábado, 11 novembro 2023 a 11:07
Cameron Mason tem vindo a subir nas classificações do ciclocrosse e perturbou o domínio belga/holandês nos Campeonatos da Europa. Depois do segundo lugar em Pontchâteau, procura dar o passo seguinte e conquistar uma grande vitória.
"Domingo foi um grande passo. Só agora me estou a aperceber da importância dos Euros no mundo do ciclocrosse", disse Mason à GCN. "Domingo mostrei que tenho potencial para ganhar e o meu próximo objetivo é ganhar uma grande corrida, é um objetivo claro. O bom é que não é apenas uma corrida, nada muito específico. Não estou a dizer que quero ganhar uma medalha nos Mundiais - não sou apologista desse tipo de objetivos, mas sei que se continuar a fazer o que estou a fazer e a ser a melhor versão de mim próprio, posso chegar muito perto de uma vitória numa Taça do Mundo e isso é muito motivador."
Aos 23 anos, Mason está a tornar-se um dos mais brilhantes talentos do desporto. Durante o verão, correu em Mountain Bike e Gravel, apresentando um calendário completo de corridas todo-o-terreno. Apesar disso, o seu potencial foi reconhecido e está pronto para correr pela Alpecin-Deceuninck em 2024 - muito provavelmente na equipa de desenvolvimento. Isto permitir-lhe-á experimentar coisas novas e, quem sabe, encontrar finalmente o seu lugar na estrada.
"Sou um dos ciclistas britânicos menos ligados ao ciclismo britânico que existe. Nunca participei num programa para elites, nunca tive um patrocinador", conta. "Muitos ciclistas prosperam no âmbito de um programa do British Cycling, onde a orientação é simples: entra-se, treina-se, vai-se para casa, concentra-se nos Jogos Olímpicos. Mas como não tive isso, tornei-me num atleta mais diversificado, e isso tem muito mais valor neste momento."
Esta evolução tem sido consistente e bastante acentuada nos últimos tempos. Um quarto lugar no Koppenbergcross foi outro sinal claro de que está a correr para o topo e que é um grande fã dos percursos com muitas subidas e lama. Durante o inverno, não se concentrará em nenhuma das taças, o que lhe dará liberdade para se preparar para objectivos específicos que poderão ser bem sucedidos no final do ano.
"O meu calendário não está tão preenchido como o de outros atletas. Este bloco tem sido muito preenchido, por isso vou para casa depois de Dendermonde durante três semanas, o que incluirá a Taça do Mundo de Dublin, depois regresso à Bélgica no período que antecede o Natal e, mais tarde, o bloco dos Nacionais e dos Mundiais", revela Mason. "Também estou ansioso por correr em fevereiro. Nunca corri nesse último mês da época de cross e há muitas corridas boas para mim, por isso, se quero mesmo mostrar o quão bom ciclista de cross sou, tenho de correr nessas provas, o que também é muito entusiasmante."
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
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- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024