6,77 W/kg durante 30:50 minutos: Jonas Vingegaard assina a melhor exibição na montanha em 2026, já assusta Tadej Pogacar?

A 16ª etapa da Volta a Itália foi talvez o melhor sinal de que a época de Jonas Vingegaard precisava neste momento. O corredor da Team Visma | Lease a Bike assinou uma exibição de grande nível para cimentar a liderança em Carì; e, pela primeira vez este ano, apresentou um rendimento que pode, de facto, sustentar a ambição de desafiar Tadej Pogacar este verão na Volta a França.

Embora suficiente para liderar a Volta a Itália e dominar a primeira grande volta da época, as primeiras prestações em alta montanha do dinamarquês estavam longe de impressionar, tendo em conta o seu passado e o nível dos rivais.

Segundo ‘Na1chaca’, utilizador do X cujas estimativas de potência foram confirmadas como bastante fiáveis pelo próprio Vingegaard no passado, Vingegaard subiu o Blockhaus a 6,35 W/kg durante 37 minutos; Pila a 6,39 W/kg durante 40 minutos; e agora em Carì: 6,77 W/kg durante 30:50 minutos.

Claro que estes valores não foram produzidos no mesmo tipo de cenário. A etapa do Blockhaus teve 244 quilómetros; a do Vale de Aosta, 133, mas com várias contagens de montanha; enquanto a tirada desta terça-feira para Carì teve apenas 113 quilómetros. Ainda assim, contou com quase 3000 metros de desnível, longe de ser um dia fácil, e foi disputada a um ritmo forte desde início pela Team Visma | Lease a Bike.

Era expectável que Vingegaard registasse uma potência mais alta nesta subida, por ser ligeiramente mais curta e, talvez, a menos exigente das três. Mas, ao contrário das outras, chegou já na terceira semana da corrida, fase em que a fadiga começa a afetar vários corredores.

A melhor prestação em subida da história pertence a Pogacar, quando subiu o Plateau de Beille a 6,98 W/kg durante 39:50 minutos. Vingegaard, nesse dia na Volta a França de 2024, perdeu quase um minuto para o esloveno. Ainda assim, produziu 6,85 W/kg, uma marca impressionante numa fase em que chegou a marcar o ritmo para o rival durante vários quilómetros. A edição de 2024 viu Pogacar, Vingegaard e também Remco Evenepoel no patamar mais alto que atingiram na Volta a França.

É possível que estes valores sejam inalcançáveis este verão, mas nenhum dos corredores conseguiu replicá-los em 2025. No ano passado, Pogacar fez 6,74 W/kg durante 35 minutos no Hautacam; enquanto no Mont Ventoux, etapa plana até à subida final, Vingegaard registou 6,52 W/kg durante 54 minutos.

Os números de 2025 são os mais adequados para comparação, por refletirem os duelos mais recentes entre ambos. A ascensão de Vingegaard a Carì surgiu numa etapa mais curta e após um dia de descanso, mas, se as estimativas forem corretas, o nível em subida voltou a assemelhar-se, pela primeira vez, ao pico de forma do dinamarquês no último verão.

Tadej Pogacar vai correr a Volta à Suíça após o estágio de altitude em curso na Serra Nevada. O Campeão do Mundo fez uma primavera focada nas clássicas, a treinar esforços curtos e explosivos, ganhando massa muscular que o ajudou a vencer a Milan-Sanremo e a ficar mais perto do que nunca de triunfar no Paris-Roubaix.

Depois do triunfo na Liege-Bastogne-Liege frente a Paul Seixas, Pogacar alinhou na Volta à Romandia. Admitiu que ainda tinha peso a mais na Suíça, com prestações em montanha aquém do seu melhor, mas que chegaram para dominar a corrida a seu belo prazer.

Na 1ª etapa subiu Ovronnaz a 6,58 W/kg durante 28 minutos; e o Jaunpass, na 4ª etapa, foi feito a 6,81 W/kg durante 21 minutos. Argumenta-se que, até agora, o nível em montanha de Vingegaard tem sido superior, mas ambos deverão realisticamente chegar ao topo para a Volta a França 2026.

Como a Visma argumentou em várias ocasiões, Vingegaard tende a atingir o seu melhor nível na segunda grande volta da época. Além disso, como vimos em 2024, Tadej Pogacar também elevou o rendimento no Tour depois de vencer a Volta a Itália.

Fazer uma corrida de 3 semanas exige muito mais do que prestações individuais em subida, mas a Visma mostra continuar com argumentos para ser um rival de qualidade da UAE Team Emirates - XRG. Enquanto Vingegaard se prepara para, tudo indica, conquistar a sua primeira Corsa Rosa, atacará também a Volta a França com menos pressão do que em anos anteriores.