A INEOS Grenadiers é, de longe, a equipa de maior orçamento no ciclismo, mas foi claramente ultrapassada pela
Jumbo-Visma e pela UAE Team Emirates em termos de sucesso desportivo.
A Jumbo e a UAE têm em comum o facto de terem conseguido contratar grandes estrelas quando estas se encontravam em formação em equipas pequenas, atraindo-as assim com poucas despesas e salários reduzidos nos seus primeiros tempos.
De facto, a estratégia da Jumbo é muito mais incisiva do que a da UAE. Matxín atraiu para os Emirados jovens cavaleiros que já eram estrelas nas categorias inferiores, como Tadej Pogacar ou Juan Ayuso, mas o que os Neerlandeses fizeram foi procurar ciclistas que também não estavam a dar nas vistas e transformá-los em estrelas.
Assim, como salienta o jornalista Raul Banqueri, contrataram
Primoz Roglic da Adria Mobil em 2016,
Sepp Kuss da Human Powered Health em 2018 e em 2019 atraíram
Wout van Aert da Vérandas Willems e
Jonas Vingegaard da ColoQuick.
Quatro dos melhores ciclistas do momento foram encontrados em equipas de desenvolvimento de nível médio. Deixando de lado van Aert, que já era obviamente uma joia do ciclocrosse, os restantes têm muito a ver com um extraordinário trabalho de prospeção que compensou a longo prazo.
Para além deste trabalho de prospeção, há, naturalmente, o trabalho estratégico de formar ciclistas com os melhores cuidados em termos de nutrição, treino e descanso. Sim, não deve acontecer que, como Matteo Jorgenson, tenham de pagar do seu próprio bolso a sua formação de alto rendimento.
O ciclismo deu um salto em frente e, evidentemente, os fatores financeiros têm influência, mas estas estrelas não vieram do livro de cheques, mas do planeamento meticuloso de um trabalho em que até o mais pequeno pormenor é importante.
Artigo escrito por Juan Larra