A transferência de
Primoz Roglic para a
BORA - hansgrohe foi a mais notável do inverno e, segundo
Johan Bruyneel, uma vitória para todas as partes envolvidas.
"Plugge (Richard Plugge, diretor executivo do
Jumbo-Visma, ed.) não se limitou a deixar Roglic sair sem qualquer indemnização. Seria um mau homem de negócios se o tivesse feito. Foi pago um montante fixo de três milhões de euros", diz Johan Bruyneel no podcast "The Move". "Se somarmos esse valor ao seu salário, trata-se, de facto, de uma pequena contribuição de patrocínio em troca de um piloto experiente. Este pode ser o melhor negócio que a Plugge alguma vez fez".
O belga considera que, do ponto de vista financeiro, depois dos problemas que a Jumbo-Visma enfrentou (com a saída do Jumbo como title sponsor), esta acabou por ser a solução perfeita. Após a Vuelta a Espana, o esloveno iniciou rapidamente conversações com a BORA - hasngrohe, em busca de uma liderança única. Foi paga uma grande indemnização à Jumbo-Visma e o salário do esloveno passou a não ser tido em conta em 2024. Estima-se que, em conjunto, ambos deram 5 milhões de euros de manobra orçamental suplementar para a próxima época. Sem a necessidade de um investimento maciço, a equipa pôde confirmar a chegada de Lease a Bike. A partir da próxima época, chamar-se-á Visma-Lease a Bike.
O BORA acolhe um grande dirigente e o próprio Roglic vê o seu salário praticamente duplicado, de acordo com as notícias. "Quando começaram os rumores sobre este assunto, tudo era bastante confuso e pouco claro no início. Na minha opinião, este facto contribuiu para a escolha de Roglic em deixar o Jumbo-Visma", considera Bruyneel. "Ainda assim, penso que quando Plugge olhar para trás, para os últimos dois meses, pode ficar muito satisfeito."