Diretor Desportivo da BORA sobre a contratação de Primoz Roglic e a preparação para a Volta a França: "No papel, Pogacar e Vingegaard têm mais experiência de corrida com os seus colegas de equipa"

Enrico Gasparotto lidera a BORA - hansgrohe em muitas das maiores corridas do mundo ao volante e vai ter o prazer de apoiar um líder como Primoz Roglic no próximo ano. Numa entrevista recente, conta como a contratação foi feita à última hora e as negociações só começaram depois da Vuelta a Espana, além de vários outros tópicos.

"Quando se muda de ambiente após muitos anos, demora sempre algum tempo até que tudo corra da melhor forma. Se formos a terceira roda, ele vai querer dizer que há algo a melhorar e que estamos prontos para o fazer", disse o antigo profissional ao Bici.Pro. "Se formos um dos dois a discutir, ele vai querer dizer que a abordagem ao Tour foi perfeita. No entanto, no papel, Pogacar e Vingegaard têm mais experiência de corrida com os seus companheiros de equipa, conhecem o ambiente em que estão inseridos e tudo isso é útil na Volta a França. Só um ganha, mas a importância da equipa é evidente. Em suma, pouco barulho e depois veremos como corre.

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Gasparotto pensa muito em como é necessário construir um bloco à volta do esloveno e pô-lo em prática antes do Tour. A Grand Boucle é o objetivo final de Roglic, depois de ter vencido a Volta a Itália e a Volta a Espanha, e não é segredo para ninguém que é aí que ele se vai concentrar. Gasparotto está empenhado em ter todas as engrenagens da roda a funcionar de antemão. "Cada líder tem o seu próprio carácter e a sua própria forma de correr, pelo que a equipa deve adaptar-se às suas necessidades. Um exemplo banal: Hindley gosta sempre de correr nas primeiras posições do grupo. É a sua natureza, sempre a teve e pediu aos seus colegas de equipa que o ajudassem."

"Este ano, no Tour, demorámos alguns dias para que eles se adaptassem ao Jai, porque não tinham feito muitas corridas de aproximação com ele. Porque tínhamos muitos homens que fizeram o Giro e depois também o Tour. São dinâmicas importantes, que dizem respeito a metade do capitão e a metade da equipa".

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A par da nova forma de correr a que a equipa se vai adaptar devido ao novo líder, as grandes questões residem naturalmente em saber quem fará parte do seu bloco. Há muitos trepadores de qualidade e outros ciclistas na equipa capazes de fazer o trabalho, mas as decisões ainda não foram tomadas. De certeza que os rapazes vão ter as suas oportunidades". Gasparotto diz, no entanto, que é necessário não mudar o papel de todos para domestique, uma vez que a equipa pretende manter muitas das suas actuais figuras de qualidade dentro da equipa:

"Hindley, Vlasov e Kamna têm contratos que terminam em 2024, pelo que nos sentimos obrigados a dar a todos a oportunidade de emergir, sem fechar as asas só porque Primoz está lá. Ele é certamente um piloto vencedor, dado que em 2023 ganhou 15 corridas e Bora, sem campeonatos nacionais, ganhou 17. É evidente que ele está num nível superior, mas também é correto dar espaço aos nossos colegas".

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