Adam Hansen culpa a UCI pelo erro no final da Faun-Ardèche e apresenta medidas para evitar estas situações

Adam Hansen, diretor da Associação de ciclistas profissionais, pronunciou-se ontem nas redes sociais sobre o que considera ser mais um erro de uma organização que conduz a um final perigoso para a corrida. O responsável envia a bola para a UCI para que altere algumas regras.

Ontem, tal como tinha acontecido na primeira etapa da Volta ao Algarve, vários ciclistas cometeram um erro na última rotunda antes da meta da Faun-Ardèche Classic. Uma moto da organização saiu da rota prevista, mas foi seguida por vários ciclistas, exatamente como aconteceu em Portugal. Uma situação que afetou metade do grupo da frente e que Romain Grégoire aproveitou para vencer.

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Este tipo de situação não só é incrivelmente injusta para os ciclistas que perdem a oportunidade de lutar pela vitória (mesmo nos últimos segundos de uma corrida de horas), como também pode tornar-se muito perigosa. No Algarve, o pelotão compacto sprintou numa estrada aberta, uma situação de tal perigo que é difícil de descrever. Para Hansen, é evidente que as coisas estão a correr mal no final das corridas e apela a que os carros não entrem até ao último quilómetro como uma das soluções possíveis:

"Mais uma corrida e mais um engano no final. Hoje havia um sinal verde a dizer à mota (que mais uma vez estava demasiado perto dos ciclistas) para sair da estrada. Na última vez, no Algarve, havia um sinal vermelho e um amarelo (confuso para quem está a tentar seguir as instruções da polícia).

PROPOSTAS DE HANSEN:

Não há motas perto do grupo

Normalização dos sinais

Nenhum veículo no último quilómetro

"É muito aborrecido para um ciclista que chega, corre um dia inteiro, e depois no final isto acontece. Os ciclistas caíram por causa disto e alguns foram colocados numa estrada com carros a vir na direção oposta... Estas pequenas medidas poderiam evitar isto".

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