Ana Caramelo conquista a Taça de Portugal Feminina, com Inna Abaidullina a vencer a última corrida em nova exibição de luxo da Matos Mobility - Flexaco Cycling Team
Ciclismo
Ana Caramelo, campeã nacional de contrarrelógio, confirmou a vitória na Taça de Portugal Feminina, depois de ter ficado no segundo lugar em 2023, então batida por Cristiana Valente. A Matos Mobility - Flexaco Cycling Team voltou a demonstrar a sua superioridade, com Inna Abaidullina a chegar isolada para conseguir a vitória absoluta no Circuito Ciclismo Feminino "Cidade da Maia", garantindo também a vitória na Taça de Portugal de sub-23. A ciclista russa superou Mariana Líbano e Augustina Perdomo que a acompanharam na fuga do dia
As ciclistas enfrentaram um circuito de 26,7 km a ligar a Via Doutor Francisco Sá Carneiro à Avenida Engenheiro Duarte Pacheco, com a distância total a variar em função das voltas que as corredoras davam ao circuito. As cadetes percorreram 50,4 km, as júniores 76,5 km e as elites, assim como as sub-23, realizaram um total de 102,4 km.
A corrida das júniores era a que gerava mais interesse com 7 ciclistas a ter hipóteses matemáticas de chegar à vitória final. Valeria Ponomarenko, da Matos Mobility, foi a mais rápida num sprint a quatro, batendo Rita Tanganho, Raquel Dias e Daniela Simão, sendo que a geral ficou dentro da Tavira/Extremsul/SC Farense, com Raquel Dias a suceder a Marta Carvalho. Dias foi um exemplo de consistência, visto não ganhou uma única prova da Taça.
Nas cadetes, Maria Coimbra já tinha garantido o título, pelo que a Maiatos Cycling Team sabia que não ia sair da corrida da casa de mãos a abanar. Coimbra acabou por não ser a mais rápida este domingo, com Marta Esteves, da Tensai/ Sambiental/ Santa Maria, a levar a melhor.
A Matos Mobility repete assim, aquilo que a Glassdrive conseguiu no ano passado, conquistando a Taça de Portugal em elites e sub-23.
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024