Tivemos
grandes notícias esta semana, sobretudo para os adeptos britânicos. A alegada mudança de
Oscar Onley para a
INEOS Grenadiers não é apenas mais uma transferência que o ciclismo esquecerá no próximo fim de semana de corridas. Se se concretizar, reconfigurará a forma como falamos de valor de mercado, da nova geração britânica e da estratégia de longo prazo da INEOS. Acima de tudo, confirmará que 2025 foi a época em que Oscar Onley cruzou uma linha invisível mas decisiva.
A ascensão de Oscar Onley tem sido constante, não explosiva, e é precisamente por isso que a sua época de 2025 ganhou tanto peso. O escocês não chegou à Volta a França com barulho, chegou com credibilidade silenciosa, conquistada por performances consistentes em montanha e resiliência nas provas por etapas. Quando a corrida entrou na última semana, essa credibilidade transformou-se em autoridade. Terminar em quarto da geral e manter-se na luta pelo pódio até às últimas tiradas colocou-o firmemente entre a elite da modalidade, não como promessa futura, mas como realidade do presente.
Essa prestação no Tour não surgiu isolada. A época de Onley ficou marcada pela repetição ao mais alto nível. Top 5 em grandes voltas por etapas e uma vitória de etapa na Volta à Suiça mostraram que o resultado na Volta a França não foi um acaso de forma ou fortuna.
As equipas não passam meses a negociar transferências de sete dígitos por causa de uma só exibição. Fazem-no quando um corredor prova que rende em terrenos distintos, ao longo de semanas e sob pressão.
Sete milhões?
É por isso que os números associados às negociações com a INEOS importam tanto. Quando se fala numa potencial indemnização de rescisão de sete milhões de euros, o ciclismo entra em território pouco habitual. É muito dinheiro.
Mesmo que a verba final fique bem abaixo disso, a tendência é clara. O ciclismo evita tradicionalmente taxas explícitas, preferindo diluir valor em salários e duração contratual. O caso de Onley quebra essa convenção porque não existe cláusula de rescisão. A Team Picnic PostNL não tem obrigação de vender. Qualquer movimento exige negociação direta e compensação direta, o que eleva todo o processo.
A reportagem de Daniel Benson mostra o quão adiantadas estarão as conversas. Segundo Benson, o acordo pode ficar concluído
“dentro de 24 a 48 horas”, embora sublinhe que nada está fechado. Esse horizonte temporal estreito diz muito. As equipas não entram na fase final de uma negociação sem que ambos os lados reconheçam que o acordo é plausível, ainda que controverso.
Assim, parece que, mesmo que a Picnic PostNL não queira perder a sua nova estrela, o incentivo financeiro pode ser demasiado para ignorar.
Para a Picnic PostNL, o contexto é tão importante como o dinheiro. A situação da licença WorldTour colocou as finanças sob escrutínio. Vender um corredor como Onley não é apenas uma cedência desportiva, pode ser um passo estabilizador que fortaleça a sua candidatura a segurança WorldTour de longo prazo, se reinvestirem bem. Essa realidade explica porque defendem a avaliação com tanta firmeza.
Onley conseguiu discutir a corrida com Pogacar, Vingegaard e Lipowitz durante a Volta a França 2025. @Sirotti
Do lado da INEOS Grenadiers, isto é mais do que contratar o talento britânico do momento. A equipa está em recalibração. A era da dominância automática terminou há muito, substituída por um cenário ditado pela UAE Team Emirates e pela Team Visma Lease a Bike. Para competir nesse contexto, a INEOS tem de se comprometer cedo e de forma decisiva com corredores capazes de ancorar o futuro.
Há 12 meses, a INEOS estava envolvida noutro negócio sonante com um britânico:
Tom Pidcock. O multidisciplinar saiu após anos de objetivos desalinhados com a gestão da INEOS, mas agora parece que a equipa está prestes a encontrar o novo herói britânico.
O efeito Geraint Thomas
Aqui entra em foco a importância do novo cargo de gestão de
Geraint Thomas. Como corredor que encarnou a era dourada da INEOS e sabe por dentro o que exige vencer a Volta a França, Thomas traz credibilidade ao planeamento de longo prazo.
Geraint Thomas estará ao leme da gestão da INEOS a partir de 2026. @Sirotti
Onley é precisamente o perfil que Thomas entende: discreto, resiliente e capaz de assumir liderança sem se deixar consumir por ela. Aliás, há muitas semelhanças entre Onley e um jovem Thomas. Uma operação desta dimensão sugeriria alinhamento entre a direção desportiva que Thomas representa e o compromisso financeiro que a organização está disposta a assumir.
Nos últimos anos, a INEOS foi muitas vezes acusada de reagir em vez de liderar, distribuindo a chefia por demasiados corredores sem apostar plenamente em ninguém. Investir forte em Onley inverteria essa perceção. Seria afirmar que a INEOS o vê não como peça de suporte, mas como a próxima grande esperança para devolver a equipa aos pódios das grandes voltas.
Ciclismo britânico em ascensão?
As implicações vão além da estratégia de equipa e dos orçamentos. Para o ciclismo britânico, este pode ser um momento geracional. Desde os anos de apogeu de Froome, Thomas e Wiggins, o funil de candidatos britânicos à geral tem sido escrutinado ao milímetro. Talento não faltou, mas a validação ao nível da Volta a França foi escassa. O quarto lugar de Onley muda essa narrativa. Sinaliza que o ciclismo britânico está a formar corredores capazes de competir no ambiente moderno e hipercompetitivo da geral, e não apenas de o integrar.
Enquanto Tom Pidcock monopolizou as manchetes com o seu primeiro pódio numa grande volta na Volta a Espanha de 2025, não terá sido o quarto lugar de Onley na Volta, atrás de Pogacar, Vingegaard e Lipowitz, ainda mais impressionante?
Um britânico a juntar-se a uma equipa britânica como líder protegido para a geral, apoiado por um compromisso financeiro de peso, devolve uma continuidade que faltou nas últimas épocas. Também eleva as expectativas. Onley deixará de ser avaliado como outsider promissor para passar a ser um corredor obrigado a entregar resultados proporcionais à sua valorização.
Sem surpresa, as opiniões dentro do pelotão refletem essa inevitabilidade. Johan Bruyneel sintetizou a lógica dominante quando afirmou: “Consigo vê-lo na INEOS para o ano”. Quando um corredor atinge um certo nível e existe um alinhamento óbvio entre nacionalidade e equipa, a inércia torna-se difícil de travar.
Nada disto garante sucesso. Transferências desta magnitude comportam risco, sobretudo numa modalidade em que lesões, doenças e oscilações de forma podem deitar por terra os planos mais meticulosos. Mas o essencial está na intenção. Raramente o ciclismo coloca um valor monetário explícito na crença. No caso de Oscar Onley, essa crença é agora mensurável, negociável e potencialmente transformadora. Mas poderá o jovem escocês corresponder às expectativas?
Se o negócio se concretizar, estará entre as transferências mais caras e simbolicamente relevantes do ciclismo de estrada masculino moderno. Mais do que isso, assinalará o momento em que Oscar Onley deixou de ser uma história de promessa para se tornar uma de responsabilidade. Para a INEOS, para o ciclismo britânico e para a economia de transferências em evolução da modalidade, essa mudança poderá revelar-se bem mais consequente do que o número final inscrito no cheque.
Mas ainda é preciso esperar que a papelada seja assinada…