No dia 29 de setembro temos a última e mais importante prova do
Campeonato do Mundo de Zurique. A corrida de estrada masculina será uma prova extremamente longa que favorece os trepadores e os especialistas em clássicas, com Mathieu van der Poel como atual campeão. Fazemos a
antevisão da corrida.
274 quilómetros de extensão e 4200 metros de desnível acumulado. É uma corrida difícil, seja qual for a forma como olhemos para ela. É o percurso que melhor se adapta aos trepadores desde os Mundiais de Innsbruck de 2018 e verá uma nova vaga de fortes trepadores ter novamente a oportunidade de conquistar a camisola arco-íris. A corrida começa em Winterthur e desde o seu início terá subidas - incluindo a subida mais íngreme da corrida (1,3Km a 10%) que será feita a 230 quilómetros da meta, antes de entrarem no circuito final.
Winterthur - Zurique, 274,5 quilómetros
Os ciclistas chegam então a Zurique e começam a percorrer um circuito por sete vezes à volta da cidade suíça. As subidas são curtas e explosivas, mas o número de vezes que serão subidas e a distância total da corrida esgotarão a explosividade da maioria dos ciclistas e quanto mais dura for a corrida, mais favorecerá os trepadores. Assim teremos uma dinâmica de corrida interessante. Em todo o caso, esta é uma corrida que provavelmente durará cerca de 7 horas e é adequada também para os especialistas em resistência - e claro, para os que estão no pico de forma, o que não é fácil de conseguir a esta altura do ano.
O circuito será marcado por duas subidas. Depois de cruzar a meta junto ao rio, há uma secção bastante técnica pelo centro e rapidamente uma rampa de 700 metros com uma média de 8,4% (topo a 24 quilómetros do fim). A pendente máxima é de 13%, mas provavelmente não será atacada com força e em vez disso, os ciclistas procurarão passar numa boa posição, porque depois vem uma secção de 1,5 quilómetros planos onde é altamente benéfico seguir nas rodas.
A principal subida é a de Witikon. São 1,9 quilómetros a 6,2%, uma subida não muito íngreme e que será feita a alta velocidade. Começa um pouco mais íngreme do que a média e depois desce lentamente até ao topo que está a 20 quilómetros do final.
Mas depois destas subidas, na última volta, ainda terão mais 20 quilómetros de corrida. 20 quilómetros ondulantes com algumas pequenas colinas, descidas rápidas... Um terreno onde não é fácil organizar uma perseguição e onde a corrida deve ser muito táctica. Não há oportunidade de criar um fosso pela potência, em vez disso, o oportunismo e a táctica planeada/usada serão o fator chave.
A partir dos 9,7 quilómetros para a meta temos uma descida muito rápida numa zona florestal, seguida de um percurso urbano. 10 segundos de vantagem são suficientes para quem vá na frente não seja visto pelos perseguidores, o que pode desempenhar um papel importante a nível mental.
Entre os 6,5 e os 5 quilómetros para a meta a estrada tem uma ligeira subida, mas nada de significativo, antes de descer rapidamente para a margem do lago, a apenas 2,5 quilómetros do final. A partir daí, o regresso à cidade é totalmente plano e direto.
Mapa da corrida de estrada masculina dos Campeonatos do Mundo de Zurique 2024
O Tempo
Surpreendentemente não há previsão de chuva para este domingo, mas isso não significa que esteja garantido tempo seco. No que diz respeito às estradas, como choverá até sábado será preciso ter atenção nas descidas, nas zonas com floresta e nas zonas urbanas, pois continuará certamente a haver algumas zonas molhadas ou com humidade.
Os Favoritos
Tadej Pogacar (Eslovénia) - O homem de quem todos falam. Ele vai estar muito marcado e carrega o fardo de favorito, o que é muitas vezes mortal nas clássicas. Não considerávamos o percurso de Zurique muito difícil até termos visto as corridas destes últimos dias. A primeira subida é suficientemente íngreme para fazer estragos e, se essa for atacada, os ciclistas das clássicas ficarão esgotados para a subida mais longa. Acreditamos sinceramente que ele poderá fazer um ataque na subida e criar um espaço para a vitória. Normalmente, ele faria um ataque de longe para evitar ser atacado por equipas com mais números, mas terá de ser cauteloso depois de ver o que Jan Christen fez nos sub-23. Mas a Eslovénia, tendo Primoz Roglic e uma boa equipa na generalidade para poder controlar a corrida, vai definitivamente permitir a Pogacar utilizar as tácticas que quiser e não ser pressionado pelo que os seus rivais possam vir a fazer.
Mathieu van der Poel (Holanda) - A Holanda tem um líder. Enquanto outros países podem jogar várias cartas, e os holandeses têm bons ciclistas, realisticamente não se pode esperar que nenhum deles acompanhe os grandes favoritos, excepto o atual campeão. Van der Poel está em boa forma, mostrou-a nos Europeus e na Volta ao Luxemburgo, e preparou-se para uma corrida que parece mais adequada aos trepadores. Vai ter dificuldades, pode não conseguir acompanhar certos ataques, mas o atual campeão é um monstro da resistência. Também sabe lidar muito bem com a pressão (que, para variar, não estará sobre os seus ombros este domingo) e, com um título mundial nas costas, pode dar-se ao luxo de correr mais riscos. Pensamos que a subida principal não será do seu agrado, mas a íngreme sim e, nos quilómetros planos e ondulantes, será capaz de pedalar tão forte como qualquer outro - e possivelmente encontrar alianças que, juntamente com um sprint forte, o possam levar à vitória ou às medalhas.
Remco Evenepoel (Bélgica) - Remco Evenepoel chega a esta corrida mas, atrevemo-nos a dizer, não terá muitas hipóteses de a vencer. Na subida, não conseguirá escapar a toda a gente (Pogacar, pelo menos, poderá sempre segui-lo e pelo menos estar em pé de igualdade num sprint) e, na planície, Pogacar e van der Poel estarão sempre de olho nele e saberão que, em circunstância alguma, poderá ganhar vantagem. Evenepoel já não será uma surpresa e não pode ganhar como em 2022 com o seu tipo de ataque caraterístico, pelo que Zurique será difícil para o ciclista belga. Ganhou o contrarrelógio, mas desde os Jogos Olímpicos que não se tem mostrado bem numa corrida de estrada e poderá não ter as suas melhores pernas para trepar.
A Bélgica terá definitivamente de jogar com os seus números, começar a atacar cedo (com Remco incluído) e colocar em bom uso especialistas nestas corridas, como Tiesj Benoot e Tim Wellens. Maxim van Gils e Laurens de Plus, que no seu melhor dia, também podem ser ciclistas fundamentais na corrida. Os belgas sabem como correr desta forma e têm de fazer uma boa corrida tática para ganhar.
Espanha - Sinceramente, a equipa espanhola é incrível. Mas sem um "Pogacar" ou um "Evenepoel", pouco importa a força que apresentem, porque só têm de usar a tática. Pablo Castrillo será um domestique, Alex Aranburu e Roger Adrià (vencedor do GP da Valónia) são ciclistas de clássicas e chegam em boa forma, mas a equipa está verdadeiramente focada nos seus trepadores. Juan Ayuso mostrou uma grande forma no Luxemburgo, Pello Bilbao foi segundo, atrás de Pogacar, no GP de Montréal, Enric Mas fez segundo na Vuelta, Mikel Landa e Carlos Rodríguez não precisam de apresentações. O problema é que nenhum destes trepadores é explosivo. Mas num dia bom, eles podem estar em número na frente e infiltrarem-se em ataques.
França - Outra equipa sem um verdadeiro ponta de lança mas com muitos ciclistas de qualidade. Julian Alaphilippe é um especialista neste tipo de corridas e vem em grande forma, embora ele possa explodir, pois a corrida está mais orientada para os trepadores. Valentin Madouas é um especialista em resistência e poderá ocupar a posição de Alaphillipe .David Gaudu está em excelente forma e adora este tipo de subidas, Pavel Sivakov é outro wildcard muito perigoso e temos nomes como Romain Bardet e Romain Grégoire que no seu melhor dia também podem desempenhar um papel muito importante para a equipa.
Grã-Bretanha - Os britânicos têm Tom Pidcock que no papel poderia fazer um bom resultado mas não depositamos muita confiança nele e Stephen Williams que no seu melhor poderá estar na luta pela vitória, mas é bastante inconsistente. A equipa como um todo é bastante perigosa porque tanto o Adam e o Simon Yates estarão presentes e são bons trepadores e honestamente (embora nenhum seja explosivo) nenhum deles tem medo de atacar e entram na corrida sem muitos olhares sobre eles, o que pode torná-los perigosos para ataques onde eles possam não ser marcados.
EUA - Os americanos no seu conjunto também merecem uma menção porque vêm com uma equipa muito forte onde Matteo Jorgenson será o líder. O homem da Visma é um ciclista extraordinário para as pequenas ou longas subidas, vem em grande forma depois do Canadá e ao longo da época tem mostrado que apesar da sua qualidade, ainda não será tão marcado como outros ciclistas de topo. Além disso a equipa pode beneficiar de um Quinn Simmons em forma, um especialista em clássicas como Neilson Powless, Kevin Vermaerke que foi impressionante em Glasgow no ano passado e Magnus Sheffield ou Brandon McNulty que são wildcards.
Trepadores - Este é, no final de contas, um percurso para trepadores que pode favorecer ciclistas como Daniel Martínez, Santiago Buitrago, Giulio Ciccone ou Aleksandr Vlasov que também podem fazer estas corridas montanhosas sem problemas. Antonio Tiberi não estaria normalmente no topo das nossas cabeças como um grande candidato, mas depois de vencer a Volta ao Luxemburgo, ele mostrou que também é digno de um lugar protegido na equipa italiana. Não podemos descartar nomes como Felix Gall, Felix Grossschartner, Florian Lipowitz, Eddie Dunbar, Tobias Johannessen e João Almeida.
Ciclistas de Clássicas - Os dinamarqueses também têm Mattias Skjelmose, mas depois da Vuelta ele não tem corrido muito e caiu recentemente no Luxemburgo. Magnus Cort Nielsen não tem mostrado boa forma recentemente e embora Mads Pedersen (o provável líder) esteja bem, pensamos que pode ser uma corrida com demasiadas subidas para ele. Temos puncheurs de topo que podem ganhar esta corrida como Marc Hirschi que será o líder da equipa da casa e está numa forma incrível nos últimos meses, ganhando muitas corridas e estando muito bem adaptado a estas subidas, embora não seja um homem marcado como Evenepoel ou van der Poel....Toms Skujins e Diego Ulissi também são de classe mundial no seu melhor dia, enquanto Attila Valter adora as corridas duras como esta.
Michael Woods também deverá ser levado a sério, pois está em boa forma, muito motivado e é o tipo de trepador/puncheur que pode passar bem estas subidas, fazendo equipa com Derek Gee. Mathias Vacek, Max Schachmann e Finn Fisher-Black também poderão surpreender.
Previsão da corrida de estrada de elites masculinos do Campeonatos do Mundo de Zurique 2024:
*** Tadej Pogacar, Marc Hirschi
** Remco Evenepoel, Mathieu van der Poel, Matteo Jorgenson, David Gaudu, Pello Bilbao, Primoz Roglic
* Tiesj Benoot, Maxim van Gils, Enric Mas, Julian Alaphilippe, Pavel Sivakov, Adam Yates, Santiago Buitrago, Aleksandr Vlasov, Antonio Tiberi, Toms Skujins, Diego Ulissi
Escolha: Tadej Pogacar