“Após a queda não recebi qualquer contacto da UCI” - Tom Pidcock critica falta de mudanças de segurança efetivas após a sua assustadora queda na Volta a Catalunha

O regresso de Tom Pidcock à competição na Volta aos Alpes traz muito mais do que dúvidas sobre a forma. O britânico volta a correr ainda a processar uma queda na Volta a Catalunha que não só descarrilou a sua época, como reacendeu o debate sobre a segurança dos ciclistas e os sistemas concebidos para os proteger.

O incidente foi tão dramático quanto alarmante. Numa descida a alta velocidade, Pidcock calculou mal uma curva enquanto bebia e saiu da estrada, caindo por uma ravina e ficando completamente fora do alcance visual da corrida. Não houve imagens imediatas, nem alertas automáticos, nem indicação para quem o rodeava de onde tinha parado.

O detalhe mais marcante é também o mais preocupante. Se não tivesse permanecido consciente e conseguido alertar o carro da equipa, o desfecho poderia ter sido muito diferente. Nesse momento, ficou exposta a dependência do pelotão na comunicação dos próprios corredores para sinalizar o perigo.

“Depois da queda, não recebi qualquer contacto da UCI”, disse Pidcock na véspera do regresso. “A segurança é sempre um tema delicado. Tenho a impressão de que as mudanças feitas não tornaram realmente o ciclismo mais seguro, mas foram introduzidas sem verdadeiras razões. A chave, na minha opinião, é a tecnologia. Se não existissem rádios… Percebo as razões para os querer retirar, mas do ponto de vista da segurança são fundamentais”.

As quedas são parte inevitável do ciclismo profissional, sobretudo em descidas técnicas, onde as margens são curtas e as velocidades elevadas. O que diferenciou esta não foi apenas o tombo, mas o que se seguiu.

Pidcock desapareceu da corrida. Não houve câmaras a captar o momento, nenhum corredor reagiu de imediato e não existia qualquer sistema para assinalar a sua ausência. Só quando conseguiu comunicar é que a resposta começou.

Essa sequência está no centro da discussão mais alargada. Num desporto que tem ouvido repetidos apelos por melhores medidas de segurança, a falta de consciência imediata num cenário destes levanta questões difíceis sobre o que mudou e o que continua igual.

As declarações de Pidcock refletem essa frustração. O foco na tecnologia, em particular no papel dos rádios de corrida, sublinha a preocupação de que os debates atuais sobre a sua limitação possam ignorar a importância que têm em situações como esta.

Apesar da gravidade da queda, Pidcock apressa-se a desvalorizar quaisquer efeitos mentais duradouros. Para ele, o risco continua a ser parte da profissão, mesmo quando as consequências são tão evidentes como foram na Catalunha.

“Não creio que essa queda me vá afetar ou preocupar antes das próximas corridas”, descartou. “Juntaram-se uma série de infelizes circunstâncias e, por isso, caí. É difícil que tudo isso aconteça todos os dias, felizmente”.

Fisicamente, porém, os danos foram inevitáveis. Problemas nos ligamentos do joelho e outras lesões forçaram-no a um período fora da bicicleta, afastando-o de provas importantes e interrompendo um início de época que vinha a ser forte.

Esse contexto molda a sua presença na Volta aos Alpes. Não é um corredor que chega no pico de forma e com objetivo definido, mas alguém que usa a prova para recuperar ritmo e testar o nível num traçado exigente.

“Estive cerca de dez dias sem andar de bicicleta e, depois, durante mais alguns, não pedalei mais de duas horas”, explicou Pidcock. “Tenho sorte, porque sinto que quanto mais pedalo, mais recupero. Se não fosse ciclista, o meu tempo de recuperação provavelmente teria sido muito mais longo”.

“A condição é boa. A equipa até queria que eu corresse a La Flèche Wallonne, mas ali é preciso estar a 100 por cento, não dá para esconder. Preferi vir aqui fazer subidas mais longas, que é o que preciso de melhorar. Depois iremos à Liege-Bastogne-Liege e veremos como corre”.

Essa opção sublinha o papel que a prova terá. As subidas longas e esforços sustentados oferecem um teste diferente, mais alinhado com as suas necessidades imediatas enquanto trabalha para regressar à plena forma.

Com pouca certeza sobre a sua condição, Pidcock aborda a corrida com pragmatismo. As etapas de abertura, sugere, darão rapidamente as respostas de que precisa. “Ainda não sei como estou, mas já amanhã a etapa é bastante explosiva, portanto vou perceber rapidamente que ambições posso ter esta semana”.

Essa incerteza espelha a situação mais ampla. O seu regresso acrescenta interesse à corrida, mas a história maior está para lá dos resultados. A queda na Catalunha já deixou marca, não só na sua época, mas também na conversa contínua sobre segurança no pelotão.

Ao alinhar novamente, o foco não está apenas em como vai correr, mas no que a sua experiência revelou.