A temporada de 2025 poderá marcar um ponto de viragem dramático para a equipa Arkéa - B&B Hotels. Com o atual ciclo de licenças WorldTour a aproximar-se do fim, muitas equipas lutam pela manutenção ou promoção ao mais alto nível do ciclismo. No entanto, a formação francesa enfrenta uma preocupação ainda mais séria: a própria continuidade do projeto está em risco.
“Infelizmente, a situação é bastante clara”, confessou Emmanuel Hubert, responsável máximo da equipa, em entrevista ao
Le Parisien. “Todos os contratos de patrocínio que temos em vigor expiram no final de 2025. Sem garantias de renovação ou a entrada de novos parceiros, não sei com quem poderei contar. Precisamos de encontrar 25 milhões de euros. Caso contrário, o projeto chega ao fim.”
Hubert, que lidera a estrutura há duas décadas, não esconde a frustração: “É de partir o coração. Há um sentimento de injustiça. Conheço o ciclismo por dentro e por fora e construí esta equipa praticamente do zero. Sempre jogámos limpo, nunca procurámos atalhos, mesmo quando fomos alvo de escárnio.”
Nos últimos anos, a Arkéa – B&B Hotels apostou em jovens talentos como Kevin Vauquelin e Ewen Costiou, e manteve ciclistas com nome feito no pelotão como Arnaud Démare, Cristian Rodriguez, Florian Sénéchal, Miles Scotson ou Luca Mozzato. O plantel, sólido e competitivo, pode porém dispersar-se caso o futuro não se clarifique.
“Todos os ciclistas estão informados da situação. Não quero esconder nada a ninguém”, afirmou Hubert. “Se tiverem uma boa oportunidade noutra equipa, incentivo-os a aproveitar. Não estou aqui para bloquear ninguém. Oferecemos um ambiente de trabalho de grande qualidade, mas quero que cada um tenha liberdade para escolher o seu caminho. Obviamente, como diretor, custa ver sair um ciclista que ajudámos a desenvolver. Mas é a realidade com que estamos a lidar.”
Com a pressão crescente do sistema de pontos da UCI e a exigência de financiamento estável para manter a licença WorldTour, a Arkéa – B&B Hotels entra agora num período decisivo. A permanência no pelotão profissional poderá depender do que acontecer nos bastidores tanto quanto nas estradas.