Arkéa and Astana have dropped further into the relegation zone at the end of the season. They need an incredible 2025 season to avoid relegation. The relegated teams will face tough competition for WorldTour wildcards against Uno-X and Tudor. Full ranking analysis 👇
Atualização das classificações UCI 2023-2025 - Arkéa e Astana a caminho de uma despromoção; Uno-X Mobility entra na luta pela licença World Tour
Ciclismosexta-feira, 01 novembro 2024 a 14:27
A época de 2024 terminou e tivemos resultados interessantes ao longo do ano. No entanto, a principal razão pela qual muitas equipas se preocupam com os pontos UCI é para assegurar a sua licença World Tour para o triénio 2026-2028, que será atribuída às 18 equipas que tiverem marcado mais pontos de 2023-2025. Apresentamos-lhe uma atualização no final do segundo ano.
O analista de dados Raúl Banqueri continua a acumular os pontos da competição em curso que é especialmente valiosa para as equipas de níveisinferiores do World Tour e, na sua mais recente atualização, podemos ver como está a batalha após duas das três épocas. Em 2025, esta "fase" será concluída e as 18 equipas com mais pontos serão recompensadas com uma licença do World Tour. Com a Lotto Dstny e o Israel - Premier Tech a prosperar e bem acima da linha vermelha, isso significa que duas equipas do World Tour (pelo menos) vão inevitavelmente enfrentar a despromoção e a descida para o nível ProTeam. No entanto, isto pode não ser uma catástrofe, uma vez que as duas ProTeams com maior pontuação recebem automaticamente wildcards para todos os eventos do World Tour.
No topo da classificação, como esperado, está a UAE Team Emirates, que liderou a classificação em 2023 e em 2024 dizimou a concorrência. A Team Visma | Lease a Bike também se encontra num confortável segundo lugar, mas é no fundo das tabelas que temos as batalhas, as rivalidades e o drama.
No que diz respeito aos wildcards automáticos para a época de 2025, a Lotto Dstny e a Israel - Premier Tech garantiram-nos com relativo conforto após uma época brilhante para ambas - apesar de a Israel ter visto o seu ciclista mais bem pago, Chris Froome, somar um total de 0 pontos. A Uno-X Mobility tem um wildcard automático para todas as corridas de um dia do World Tour. As três equipas têm a possibilidade de não participar nas corridas para as quais têm convites garantidos, o que acontece frequentemente. A equipa italiana Corratec Vini Fantini também não fará parte da luta pelos wildcards para a Volta a Itália de 2025, depois de ter terminado esta época fora do Top40 das equipas classificadas, e o facto de, na próxima época, a lista se reduzir apenas ao Top30, a Euskaltel - Euskadi também corre o risco de ficar na mesma situação para a Volta a Espanha, se o mesmo acontecer no próximo ano.
Arkéa enfrenta o risco de descida
Passemos à parte mais importante da classificação. A Movistar Team, Israel - Premier Tech, Team Jayco AlUla e Intermarché - Wanty ocupam as posições 13-16 e, apesar de estarem relativamente seguras, têm de se concentrar para evitar um desastre (estão entre os 21.800 e os 20.400 pontos). A Team DSM-Firmenich e a Cofidis estão em 17º e 18º lugares, com 18.748 e 18.327 pontos, respetivamente, e têm de fazer boas épocas para se manterem acima da linha vermelha e continuarem no World Tour
Abaixo da linha vermelha, em 19º lugar, está a Arkéa-B&B Hotels com 15.964 pontos, um grande fosso a colmatar, especialmente com a saída de Clément Champoussin (e provavelmente de Vincenzo Albanese), que foram para equipas rivais. A equipa enfrenta riscos ainda maiores, uma vez que a sua continuação para além de 2025 não está assegurada, podendo mesmo fechar as portas. Em suma, não se trata de uma situação desesperada, mas sim de uma situação muito difícil.
A apenas 200 pontos de distância está a Uno-X Mobility, que também está a alguns milhares de pontos da linha vermelha, mas que se colocou na luta pela licença do World Tour que procura. A equipa norueguesa teve um ano forte, melhor do que várias equipas do World Tour.
Finalmente, em 21º lugar, está a Astana Qazaqstan Team com 13.607 pontos, uma grande desvantagem em relação aos seus rivais mais próximos, quase 5000 pontos abaixo da linha vermelha. Este ano, a equipa do Cazaquistão obteve apenas 6532 pontos, o valor mais baixo de todas as equipas do World Tour. Apesar do investimento de um patrocinador chinês, que prevê a contratação de ciclistas como Diego Ulissi, Sergio Higuita, Wout Poels e Mike Teunissen, que podem marcar muitos pontos, a situação parece muito difícil para a Astana, que não pode enfrentar outra coisa senão a despromoção.
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
- Mais um, daqui a pouco são eles a fazer pódio com os 3 gajos numa grande voltaCamisolaAmarela24-04-2024
- Grande Ivo!CamisolaAmarela24-04-2024
- Metam o gajo na Visma que daqui a uns anos ele está a pôr o van Aert no banco de suplentesCamisolaAmarela23-04-2024
- Vamos ter Landismo outra vez no Tour!CamisolaAmarela23-04-2024
- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024