Bora wanted to sign Roglic from Jumbo Visma and did JV want Uijtdebroeks. Have to wonder why they didn’t leverage Roglic in this deal and instead have caused a load of disruption. Or maybe they did try, were told no and resorted to this.
Cian Uijtdebroeks e o futuro da sua carreira no pelotão tornaram-se rapidamente o tema de conversa do mundo do ciclismo nos últimos dias, com vários nomes conhecidos do desporto a partilharem as suas diferentes opiniões.
Um dos que expressou a sua opinião foi o condecorado ex-profissional Dan Martin. "Penso que os ciclistas têm de compreender e respeitar que os contratos de longa duração representam um risco para ambas as partes", afirma o irlandês, antigo vencedor da Liege-Bastogne-Liege e da Il Lombardia, na sua conta oficial do X (Twitter). "Se houver azar ou as expectativas não forem satisfeitas, as equipas não podem simplesmente não pagar a um piloto. Por isso, se as coisas correrem bem, um piloto não pode simplesmente deixar uma equipa porque alguém está disposto a pagar mais!"
Martin, que passou por várias equipas durante a sua carreira, também levanta outra questão através das suas redes sociais. Se a Team Visma queria Uijtdebroeks e a BORA - hansgrohe queria Primoz Roglic, certamente poderia ter sido alcançado um acordo entre as equipas.
"O Bora queria contratar o Roglic do Jumbo Visma e conseguiu. A JV quer o Uijtdebroeks", explica o vencedor de quatro etapas do Grand Tour. "É de perguntar porque é que não tentaram contratar o Roglic neste negócio e, em vez disso, causaram uma série de perturbações. Ou talvez tenham tentado, disseram-lhes que não e recorreram a isto".
Bora wanted to sign Roglic from Jumbo Visma and did JV want Uijtdebroeks. Have to wonder why they didn’t leverage Roglic in this deal and instead have caused a load of disruption. Or maybe they did try, were told no and resorted to this.
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