O antigo ciclista profissional britânico David Millar partilhou as suas ideias sobre a forma como o ciclismo pode aumentar a segurança, sugerindo uma abordagem cultural semelhante à luta contra o doping durante a segunda metade da sua carreira. Em declarações ao Cyclingnews, Millar sublinhou a importância de fomentar o respeito, o auto-policiamento e a capacitação dos ciclistas para se responsabilizarem mutuamente por comportamentos perigosos no pelotão.
"Nunca será um desporto seguro", disse Millar, reconhecendo os riscos inerentes ao ciclismo.
Millar refletiu sobre as medidas de segurança atuais e passadas, explicando: "Penso que quando eles têm estas ideias (como) as restrições de velocidade, vai continuar a ser muito rápido. Vão continuar a haver pessoas a lutar pela posição. As corridas são tão loucas, no sentido em que se pode ter um ponto a ponto de 200 quilómetros. Não há maneira de tornar esses 200 quilómetros 100 por cento seguros".
O Comissário salientou os vários esforços para melhorar a segurança, como a introdução da regra dos três quilómetros e a experimentação de diferentes regras durante a Volta a França do ano passado. "Tivemos a regra dos três quilómetros, certas barreiras. Experimentámos diferentes regras de três ou cinco quilómetros no ano passado, na Volta a França."
Millar acredita que a experimentação contínua é crucial para melhorar a segurança. "Penso que esta experimentação fará sempre parte do ciclismo. Talvez seja assim que o tornamos mais seguro, apenas experimentando constantemente, porque aumenta os níveis de vigilância e permite-nos interrogar e aumentar a consciencialização. Infelizmente, o ciclismo profissional é, por natureza, um desporto de risco muito elevado".