“Foi aí que perdi a corrida”: Lotte Kopecky explica o azar mecânico que arruinou a sua Omloop Het Nieuwsblad

No ciclismo profissional, a boa condição física raramente basta para vencer se a sorte não ajudar. Lotte Kopecky sentiu isso na pele na clássica de abertura da época, a Omloop Het Nieuwsblad. Uma queda massiva no pelotão deixou a belga com a bicicleta danificada mesmo antes da subida mais importante do dia, obrigando-a a trocar de máquina e criando um atraso impossível de fechar.

A corrida descarrilou para o pelotão precisamente quando se aproximavam do icónico Muur van Geraardsbergen. Ocorreu uma grande queda e, embora Kopecky tenha conseguido manter-se em cima da bicicleta, o equipamento não saiu ileso do caos.

“O meu desviador foi atingido e deixei de conseguir mudar de mudança”, explicou à Sporza. “Por causa disso, perdi o contacto com o grupo”.

Kopecky percebeu rapidamente que a luta pela vitória tinha terminado. O impacto deixou a corrente numa relação leve, tornando impossível acompanhar o ritmo elevado do pelotão nos troços planos que antecediam a subida.

“Percebi de imediato. As mudanças foram para a roda pequena e quis meter uma relação mais pesada, mas já não foi possível”, detalhou.

Para continuar em prova, Kopecky teve de esperar pela sua colega, Elena Cecchini, e usar a sua bicicleta. Contudo, no ciclismo moderno, parar para trocar de máquina imediatamente antes de uma grande ascensão significa perder posição no momento decisivo.

“Ainda consegui a bicicleta da Elena Cecchini, mas foi aí que perdi a corrida”, admitiu Kopecky. “Naquele momento era obrigatório estar na frente. Se não estás lá, é difícil recuperar. Quanto mais quando estás um minuto atrás”.

Apesar do problema mecânico ter arruinado as hipóteses de vencer, Kopecky manteve a calma após a meta. Garantiu que a forma é boa e sabe que muito em breve terá novas oportunidades.

“É pena, porque havia um cenário ideal para mim com aquelas duas na frente”, concluiu. “Mas é corrida. Faz parte. A sensação é boa e vou tentar levá-la comigo”.