🇮🇹 #GranPiemonte The race is over. ✔️ Our riders crossed the finish line in a large group behind this year's winner Andrea Bagioli. 🟡⚫️
Wout van Aert não consegue manter o ritmo no Gran Piemonte na última corrida de estrada do ano - "Foi demasiado rápido para mim"
Ciclismoquinta-feira, 05 outubro 2023 a 18:00
Na última corrida de aquecimento antes do último monumento do ano em Il Lombardia, Wout van Aert não conseguiu, infelizmente, lutar pela vitória. No final da prova, explicou o que correu mal.
"Tentámos controlar a corrida, mas o início foi muito rápido", diz Van Aert sobre a fase inicial da corrida em conversa com a Cycling Pro Net. "Quase toda a gente queria estar na fuga. Foi difícil para nós arranjar um bom grupo para seguir. Por fim, um grande e forte grupo líder também se separou. Senti que estávamos com alguns problemas durante todo o dia. Tivemos de andar a um ritmo elevado nas primeiras subidas. Quando chegámos à subida longa e íngreme, o ritmo era demasiado rápido para mim."
Andrea Bagioli, da Soudal - Quick-Step, acabou por ser o vencedor da corrida, ao vencer um sprint de quatro homens na meta, juntamente com Marc Hirschi, Alex Aranburu e Guillaume Martin.
Com o Gran Piemonte a marcar a última corrida de estrada de van Aert do ano, as atenções viram-se agora para o Campeonato do Mundo de Gravel. É uma competição pela qual estou muito ansioso. Mas hoje também gostaria de ter conseguido um bom resultado. A equipa acreditou em mim e foi em frente, mas não resultou."
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- Portanto, os ciclistas nem sequer correram com a tal "roupa não autorizada" e já são penalizados com 15 pontos UCI?!? Se não autorizam a roupa e querem aplicar uma multa, ainda se entende... Mas penalizar os atletas retirando-lhes pontos??? Isto é roubar na secretaria o que os atletas conquistam na estrada!Cicloviajador18-08-2024
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- Talvez Van Aert tenha acabado a corrida sem desistir não pela "atitude honrada de acabar a prova sem desistir" mas por outros possíveis motivos (só ele sabe o real motivo, mas não deixam de ser hipóteses com lógica): 1) A decisão de levar a corrida até ao fim pode ter sido a decisão de "já que estou aqui e não vou poder lutar por uma boa classificação, vou aproveitar para treinar"... Lembra-me o que Nelson Piquet fez no GP de Portugal de 1985... sem hipóteses de lutar pelos pontos na corrida devido a problemas com o carro, passou o resto da corrida a experimentar soluções no carro, como se faz nas sessões de treino privadas... aproveitando para testá-las em ambiente real de corrida. 2) Se algum patrocinador (Red Bull, por exemplo) lhe pagar em função do número de etapas que terminar, por exemplo, será um bom motivo para terminar, seja em que lugar for...Cicloviajador13-02-2024