A queda da 2ª etapa na Volta à Itália continua a fazer-se sentir no pelotão. A
Team Visma | Lease a Bike confirmou a saída do seu primeiro corredor da Corsa Rosa, com
Wilco Kelderman ainda a sofrer as consequências do acidente.
Na queda estiveram envolvidos cinco ciclistas da UAE Team Emirates - XRG e ciclistas de outras equipas, como Santiago Buitrago e Adne Holter, que abandonaram de imediato.
Adam Yates e Andrea Vendrame ainda terminaram a etapa, mas não alinharam no dia seguinte, ambos com lesões significativas.
Mas o balanço da queda ainda não terminou. Além dos que permanecem limitados, há mais um abandono. A Visma viu Tim Rex e Wilco Kelderman irem ao chão nesse acidente e, no caso do neerlandês, viaja agora para casa, sem autorização médica para iniciar a 4ª etapa.
“Infelizmente, Wilco Kelderman não vai partir para a 4ª etapa da
Volta a Itália após a sua queda há dois dias, uma vez que continua a sentir efeitos persistentes do acidente”, escreveu a Visma numa
publicação nas redes sociais. Após a queda, Kelderman apresentava o equipamento rasgado em vários pontos, incluindo os calções, sinal de impactos múltiplos.
Quanto vai sentir a Visma a ausência de Kelderman?
Em termos de experiência, é um golpe relevante. Aos 35 anos, Kelderman disputava a sua 20ª grande volta e o sétimo Giro. Já foi terceiro classificado no passado, sublinhando o seu traquejo num desafio como a Corsa Rosa. Ter um corredor como ele é crucial para manter boas rotinas, de recuperação e gestão, ao longo de três semanas, algo especialmente útil para os mais jovens da equipa.
Kelderman não é estranho às lesões: em 2017 também abandonou a Volta a Itália após embater numa mota no Blockhaus, sofrendo fraturas nos dedos.
A sua ausência retira profundidade e qualidade à formação neerlandesa no apoio a Jonas Vingegaard na atual Volta a Itália, dificultando o controlo das etapas, com maiores hipóteses para as fugas, caso a Visma assuma a camisola rosa. E reduz igualmente a margem para atacar na montanha, terreno onde o dinamarquês deverá sobressair.