Johan Bruyneel fala da quebra do contrato de Maxim van Gils e da razão pela qual as equipas se afastam de certos agentes: "Eles não cumprem a sua palavra"
Maxim van Gils, da Lotto Dstny, terá rompido o seu contrato com efeitos imediatos, provavelmente para se juntar a uma nova equipa. Este é um cenário cada vez mais frequente no ciclismo profissional, mas Johan Bruyneel salienta que se trata de um trabalho de agentes específicos, como Alex Carrera, que também gere Tadej Pogacar.
Van Gils é um ciclista belga a correr por uma equipa belga. "Isso é o início de tudo e há uma lei na Bélgica - é muito antiga, já de 1978 - que diz que há livre trânsito de empregados", disse Johan Bruyneel a Spencer Martin no podcast "The Move". "Ninguém pode obrigar-nos a ficar no nosso local de trabalho se quisermos ir para outro sítio com a condição de pagarmos o resto do nosso contrato".
Assim, estamos perante uma situação em que o ciclista belga está muito provavelmente a deixar a sua equipa, provavelmente sob a orientação do seu agente e a promessa de um contrato muito maior noutro lugar. Ainda não se sabe para onde, mas há rumores de que Red Bull - BORA - hansgrohe, INEOS Grenadiers, Astana Qazaqstan Team e Movistar Team são todas possibilidades. As duas primeiras são as mais prováveis.
Bruyneel salienta que o agente de van Gils, Alex Carrera (também agente de Tadej Pogacar), é igualmente responsável por Cian Uijtdebroeks, que rescindiu o contrato com a BORA no ano passado para se juntar à equipa Visma. "Carrera deve estar a avaliar o valor de um ciclista como Maxim van Gils em 2 milhões de euros por ano. Se ele assinar um novo contrato por 2 milhões de euros por ano, são 4 milhões de euros, subtraindo esse valor, são ainda 2,8 milhões de euros [se ele próprio tiver de pagar o contrato]".
Depois do que conseguiu este ano, o belga pode seguramente encontrar uma posição de liderança em muitas equipas a nível do World Tour. Para além da sua consistência, venceu Eschborn-Frankfurt, subiu ao pódio na Strade Bianche e na Flèche Wallonne e é um ciclista capaz de marcar muitos pontos UCI, o que também atrairia bastante a atenção das equipas da parte inferior da classificação.
Bruyneel e Martin concordam que esta situação está a tornar-se cada vez mais frequente e é obra de certos agentes, que também estão a ganhar reputação negativa no seio das equipas.
"Há equipas que gostam de certos agentes e depois não gostam de outros agentes, porque não cumprem a sua palavra ou querem negociar acordos plurianuais logo depois de terem ido às compras noutras equipas", argumenta Bruyneel. "Isto já se passa há muito tempo".
Miguel Marques é editor e redator do CiclismoAtual, onde cobre o ciclismo profissional internacional com forte foco em análise competitiva, estratégia de corrida e o calendário do UCI WorldTour. Desde que se juntou à plataforma em novembro de 2024, escreveu milhares de artigos, contribuindo com antevisões diárias das corridas, resumos pós-etapa, análises táticas e análises aprofundadas das equipas e ciclistas do pelotão profissional.
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Miguel é licenciado em Ciência e Tecnologia Animal e está atualmente a concluir um mestrado em Engenharia Zootécnica. A sua formação académica em metodologia científica e análise crítica influencia uma abordagem estruturada e baseada em evidências ao jornalismo desportivo, com forte ênfase na verificação de fontes e precisão factual.
O seu envolvimento com o ciclismo começou em 2014, durante a vitória de Vincenzo Nibali no Tour de France, o que despertou um interesse sustentado e profundo pelo desporto. Desde então, tem acompanhado de perto a evolução das equipas, dos ciclistas e dos desenvolvimentos táticos nas competições do WorldTour e de nível de desenvolvimento, construindo uma experiência consistente na dinâmica do ciclismo profissional moderno.
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